Porsche ha sido reconocida como uno de los mejores coches deportivos en la carretera y de ingeniería altamente sintonizado. De acuerdo con Top Speed, la filosofía de Porsche siempre ha sido el desarrollo de máquinas de carreras de gama alta y luego ajustarlos para el camino, y no al revés. Con el Porsche 996, también conocido como el GT2, que han hecho precisamente eso. En 2001, Porsche mejoró el motor de su ya reconocido mundialmente 911 Carrera Turbo para crear este coche de carreras de calle legal. Especificaciones del motor

Como se mencionó, el 2001 Porsche 996 Turbo es básicamente un coche de carreras que se ha modificado lo suficiente como para que sea legal en la calle. Así que su motor incorpora una cantidad enorme de energía con un refrigerado por agua, con doble turbo, flat-6 con 462 caballos de fuerza y ​​un desplazamiento de 3.600 centímetros cúbicos. Debido al hecho de que es un coche deportivo de alta gama, no sólo es un vehículo de tracción trasera, pero también que el motor se encuentra en la parte trasera del coche, dándole mucho más poder, ya que se impulsa en el camino.
Especificaciones de rendimiento

El motor de doble turbo y el chasis de luz del 2001 Porsche 996 Turbo crea la carrera de coches-como el rendimiento que estos coches deportivos son elogiados por. El 996 Turbo tiene una velocidad máxima de 195,7 millas por hora y un tiempo de sesenta cero de 4 segundos. El tiempo de cero a 100 es de 9,1 segundos y tiempo de cuarto de milla de la 996 Turbo es de 12,3 segundos a 116 millas por hora.
Chasis Especificaciones

El chasis del el 2001 Porsche 996 Turbo es ligero y flexible, haciendo que el coche deportivo ágil y flexible, ya que conduce a velocidades increíblemente altas. Con un peso de 3147 libras, el 996 tiene un bajo centro de pesada, de la gravedad que le permite agarrar el camino mejor que la mayoría de los otros coches deportivos, incluyendo otros modelos de Porsche. El chasis del coche también tiene una suspensión delantera McPherson y probada en competición, sub-bastidor montado en la suspensión trasera con un resorte especial y configuración del amortiguador. Esto asegura una tracción óptima en una gran variedad de superficies. La suspensión delantera y trasera del 996 Turbo también se ha mejorado de otros modelos de Porsche para que pueda ser equipado con neumáticos de carreras, de acuerdo con Top Speed.