El Barracuda tuvo la mala suerte de ser liberado por Plymouth sólo un par de semanas antes de que Ford presentó el Mustang. El Mustang se robó gran parte de truenos del Barracuda, pero Plymouth no abandonó el coche. El Barracuda permaneció en la producción hasta la crisis energética de 1970 efectivamente forzó el coche fuera de la producción a partir de 1974. La serie 1966 es parte de la primera ola de Barracudas, antes de que el coche fue rediseñado con un nuevo frontal y el cuerpo de culo de botella. Cuerpo

Barracudas de primera generación se basan en el Plymouth Valiant A-cuerpo. El Barracuda 1966 tenía un diseño aerodinámico, y se mantiene la envolvente de la luneta trasera único que ofrece en el coche desde el principio. Este ventanillas traseras eran una característica verdaderamente impresionante. De acuerdo con un artículo de Paul Niedermeyer en el sitio web La verdad sobre automóviles, ventana trasera del Barracuda fue el mayor trozo de vidrio automotriz producido todavía. La envolvente de la ventana, junto con el hatchback, hecha por un área de carga de 7 pies. El coche 1966 viene con algunas características únicas propias. Emblemas peces Barracuda se añade al cuerpo por primera vez, y el modelo 1966 también tenía guardabarros, parachoques redondos de tamaño completo y una parrilla de rallador de queso, así como indicadores direccionales en forma de aletas de tiburón. El Barracuda 1966 estaba disponible como un techo duro y como el Formula S paquete de opciones.
Motor

propietarios Barracuda tuvieron su opción de tres motores para sus 1.966 coches. Norma era 225 Slant Six motor con 145 caballos de fuerza. El Slant Six no era un motor de carreras llamativa, pero sabe que es durable y confiable. También se puede pedir un motor de 273 pulgadas cúbicas V-8 con 180 caballos de fuerza y ​​un colector de admisión de dos cilindros y un carburador de dos gargantas. De serie en todos los Barracudas era una transmisión manual de tres velocidades, aunque se puede cambiar esto por un Flite automática de par o un piso montado manual de cuatro velocidades con un enlace Competición Hurst, sólo está disponible en combinación con el 225 - o 273-cubic motores pulgadas. También se puede pedir la Fórmula S paquete, que estaba equipado con un 273 V-8 con 235 caballos de fuerza.
Formula S Package

paquete The Formula S se introdujo por primera vez en 1965. La Fórmula 1966 S proporciona energía adicional en forma de motor Commando 273 y también ofreció tambor o frenos de disco, neumáticos Goodyear Azul racha de carreras y de aluminio de 16-a-1 Ratio Quick dirección manual u opcional de hierro fundido de 16 a 1, dirección asistida . La fórmula S, también se propone su opción de una transmisión manual de cuatro velocidades o una transmisión automática de tres velocidades.