La cadena de distribución en un motor de Chevrolet 350 (también conocido como el SBC 350, para la pequeña Chevy bloque) hace girar el árbol de levas en la sincronización de la rotación del cigüeñal. Después de años de servicio (o decenas de miles de millas de uso) cadenas de distribución pueden estirar. Esto puede afectar al rendimiento del motor. Además, el engranaje del árbol de levas puede usar. (Mayores piñones de leva se hicieron con los dientes de nylon para una operación más silenciosa y fracasarían, lo que hace que el motor deje de funcionar.) Como proyecto do-it-yourself, la sustitución de estas piezas puede tomar la mayor parte de un solo día, así que planificar en consecuencia y organizar las herramientas y piezas necesarias antes. Cosas que necesitará
sockets Surtido /Llaves
balanceador armónico extractor
balanceador armónico instalador
Timing cadena /piñones
junta calendario establecido
refrigerante del motor bandeja de drenaje

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Preparación y accesorios eliminación
1

Orden o comprar el juego sincronización correcta (cadena y dos piñones) y la junta fijada para el modelo de motor en reparación. Asegúrese de especificar el modelo del año y la aplicación del motor. También incluye un pequeño tubo de sellador de juntas en la compra. Tiendas de repuestos locales suelen tener estos artículos en stock y pueden tener extractor balanceador y herramientas de instalación disponibles para alquilar. También puede ordenar las piezas en línea de proveedores de partes.
2

Retire el ventilador de la bomba de agua. A continuación, identificar y eliminar todas las correas de transmisión y elementos de fijación de accesorios /pernos para que pueda quitar la bomba de agua. Estos pueden variar de un vehículo a otro, pero los ejemplos podrían ser la bomba de dirección, alternador o A /C paréntesis.
3

Antes de desmontar la bomba de agua, asegúrese de que toda el agua de la sistema de enfriamiento se haya drenado completamente. (El objetivo es evitar que cualquier líquido refrigerante en el cárter del motor una vez que haya retirado la tapa de distribución.)
Tining Cadena de repuesto
4

Afloje y quite el agua bomba (cuatro tornillos de la bomba de agua se adhieren a la parte delantera del bloque del motor). Raspe y limpie las superficies de la junta de cada uno. Quite las poleas conectados al balanceador armónico. Quite el perno de equilibrador y acoplar el tirador balanceador armónico al frente del equilibrador y apriete el perno central para sacar el balanceador del cigüeñal. Eliminar varios de los pernos del cárter de aceite delantero y afloje el resto para que el cárter de aceite puede ser parcialmente rebajado lejos de la tapa de distribución. Retire todos los tornillos de la tapa de sincronización y haga palanca suavemente la cubierta del bloque del motor. Raspe y limpie todas las superficies de la junta. Retire y vuelva a colocar el sello delantero del cigüeñal en el cárter de distribución.
5

Gire el motor a mano para que las dos marcas de distribución en ambas ruedas dentadas están alineadas. Retire los tres tornillos de las poleas de levas y deslice la rueda dentada de la leva del árbol de levas. Deslice la cadena en /de la rueda dentada del cigüeñal. Instale la nueva cadena y el piñón del árbol de levas, asegurándose de ambas marcas de distribución están alineados en su punto más cercano. (Tip:.. Piñones Crank raramente fallan o desgaste Si no hay daños visibles, usted puede ahorrar tiempo al no sustituya) Apriete los tornillos de las poleas de levas a 20 libras-pie de torque
6

Aplicar. una cantidad modesta de junta de sellador /adhesivo a las superficies de acoplamiento del cárter de distribución y el bloque motor. Vuelva a colocar la tapa de distribución con 6 libras-pie de torque a cada perno. Aplicar una pequeña "DAB" de sellador de silicona en cada extremo de la junta del cárter de aceite. Cambie /ajuste todos los pernos del cárter de aceite. Aplique una pequeña cantidad de aceite o lubricante de montaje a la superficie de la junta delantera y eje equilibrador, vuelva a instalar el balanceador armónico con el instalador de reemplazo /press. (No vuelva a instalar el equilibrador con el perno o un martillo.) Sustituya el perno central equilibrador utilizando 60 libras-pie de torque.
7

Continuar para volver a instalar todos los componentes que se han eliminado previamente a la inversa orden. Por último, vuelva a llenar el refrigerante del radiador, arranque el motor y comprobar que no haya fugas de refrigerante y reparar si es necesario.