Los rotores en el PT Cruiser Chrysler tienen que estar en buenas condiciones para los frenos funcionen correctamente. El freno de pinzas de descanso en los rotores y son lo que las pastillas de freno de sujeción en los que parar el coche. Si los rotores han ranuras cavadas en ellos de los malos frenos o cualquier otro daño, que necesitan ser mejorados o sustituido por completo. Dado que las pastillas de freno hay que cambiar como un conjunto, es probable que si el rotor de un lado necesita ser cambiado, también lo hace el otro. Cosas que necesitará sobre Jack destaca
Lug llave
Limpiador de frenos y la bandeja de drenaje
Ratchet llave
alambre
Sandpaper /Emory paño
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Levante el extremo de la PT Cruiser que está cambiando los rotores en soportes de gato y quitar las ruedas. Esto ayuda a aflojar las tuercas de seguridad con la llave antes de subir al coche. Si el aumento de la parte trasera, suelte el freno de estacionamiento.
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Preparar la pinza de freno del rotor para su eliminación. Limpie con un limpiador en aerosol de freno, con una bandeja de drenaje para coger el residuo - Nunca utilice aire comprimido. Retirar la pinza de pistón en su agujero con un C-clamp. Sifón cabo líquido del cilindro maestro, si es necesario, para evitar el desbordamiento.
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Desconecte la pinza del freno y el soporte de montaje (sólo rotores delanteros) del rotor mediante la eliminación de los tornillos de fijación con una llave de trinquete. La pinza del lugar seguro con un alambre fuerte. No cuelgue la pinza por su manguera, y no desconecte la manguera (o tendrá que purgar el sistema más adelante).
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Retire el rotor del cubo. Si el rotor está atascado en el cubo, inserte dos tornillos en los orificios roscados en el rotor y apretar a forzar el rotor del cubo.
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Tome el rotor a un taller de mecánica automotriz para tener que reacabado si es posible. El rotor no puede ser terminado a menos que el espesor mínimo indicado en el interior del rotor. Utilizar un micrómetro para comprobar el grosor del rotor.
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limpie cualquier esmalte en el rotor (especialmente uno nuevo) frotándola con un paño de esmeril o papel de lija, con movimientos remolino.

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Coloque el nuevo o renovado el acabado posterior del rotor en los pernos de la rueda en el cubo, el uso de las tuercas de las ruedas para mantener temporalmente en su lugar. Vuelva a conectar la pinza al rotor, quitar las tuercas, a continuación, vuelva a conectar la rueda y bajar el coche.
8 Bomba
pedal de freno varias veces del crucero para asegurarse de que las pastillas de freno están colocados correctamente en el rotor.