Los discos de freno en el 1999 Ford F150 son algunos de los componentes más importantes del sistema de frenado. Los rotores de frenos a su vez, junto con las ruedas, y cuando se presiona el pedal de freno en, las pastillas de freno comprimen sobre la superficie plana en los rotores de los frenos. Cuando las pastillas de freno están completamente comprimidos sobre la superficie plana de los rotores de los frenos, la F-150 viene a una parada. La mayoría de los talleres de reparación de automóviles recomiendan que los rotores se volvieron o sustituirse al cambiar las pastillas de freno. Cosas que necesitará
Gato hidráulico sobre Jack destaca
Lug llave
de cabeza plana
trinquete 1/2-pulgada de extensión
1/2-inch-drive socket establecer
Bungee cordón
Alicates
nuevos discos de freno
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1

Parque del 1999 Ford F150 en un área de trabajo segura. Asegúrese de que la superficie está nivelada.
2

Afloje todas las tuercas de las ruedas delanteras con la llave de tuercas.
3

Deslice el gato hidráulico bajo el marco transversal delantero y toma de la parte delantera de la F-150 para arriba. Localice los dos puntos de elevación delanteros detrás de las ruedas delanteras y coloque los soportes del gato debajo de cada punto. Baje lentamente la F-150 a la parte superior de las gradas jack. Deje el conector en su lugar.
4

Finish aflojamiento y quitar las tuercas de las ruedas delanteras. Tire de las ruedas de los cubos y colocar las ruedas apoyadas en el suelo, cerca de la camioneta.
5

Ubique y retire la pinza del freno en el lado del conductor delante de la F-150. Deslice el destornillador en la parte superior de la pinza de freno, pastillas de freno entre el exterior y el rotor del freno. Haga palanca en la pastilla de freno exterior de ida y vuelta para aflojarla lo suficiente como para deslizar el rotor.
6

Localice los dos tornillos de fijación en la parte posterior de la pinza. Afloje los dos tornillos de fijación con el trinquete 1/2-inch-drive y una toma. Deslice la pinza fuera del rotor, con las manos.
7

Cuelgue la pinza de freno a la componente de la suspensión más cercano, usando la cuerda de bungee. Tire de la pastilla de freno exterior hacia fuera y deslice la abrazadera en C en la pinza de freno. Coloque la abrazadera en C hacia el cilindro del calibrador. Lentamente comprima el cilindro del calibrador con la C-abrazadera, hasta que el cilindro se coloca dentro de la pinza de freno. Retire la C-clamp y poner la pastilla de freno externa interactivo
8

Quite los tornillos de la tapa central del rotor del freno con la llave de carraca 1/2-inch-drive y una toma. La tuerca de bloqueo y la tuerca que sujetan el rotor del freno de están detrás de la tapa central. Tire de la tapa central y póngala a un lado.
9

Localice el pasador que sujeta la tuerca en su lugar. Enderezar la parte inferior del pasador con los alicates, tire del pasador con los alicates y lo puso en un lugar seguro para su reutilización.
10

Desenroscar y quitar la tuerca con el 1 trinquete /2 pulgadas de la unidad, la extensión 1/2-inch-drive y una toma de gran tamaño. Gire la tuerca en sentido antihorario para aflojar y remover.
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Afloje y quite la tuerca de seguridad interior con la llave de carraca 1/2-inch-drive, extensión 1/2-inch-drive y zócalo grande. Gire la tuerca de bloqueo hacia la izquierda para aflojar y remover.
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Saque el rotor del freno directamente del cubo con las manos y la puso a un lado. Coloque el nuevo disco de freno en el eje central y que quede completamente en el cubo.
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Atornille la tuerca de bloqueo por completo con el trinquete, extensión y un dado hasta que la tuerca se volverá más. Afloje la tuerca un cuarto de vuelta, luego atornille el atasco completamente en contra de la tuerca de bloqueo y ponga el pasador en su lugar. Doble la parte inferior de la chaveta para que no se salga, a continuación, poner la tapa de nuevo en el centro de la parte frontal del rotor del freno y apretar los tornillos con la llave de tubo.
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Ponga el pinza de freno de nuevo en el rotor del freno y apriete los dos tornillos de fijación traseros hacia abajo firmemente. Siga los mismos pasos para reemplazar el rotor en el lado del pasajero delantero del F-150.
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Coloque la rueda trasera en el eje y atornillar las tuercas. Apretar las tuercas hacia abajo con la llave de rueda hasta que la rueda empiece a girar, y luego levantar el frente de la F-150 y retire los soportes del gato. Baje el vehículo al suelo.
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Crank el F-150 y bombee el pedal de freno y salir cinco veces para comprimir las pastillas de freno a la distancia apropiada del nuevo rotor del freno. Apague el motor.