Retire el cable de la bujía el número dos del cilindro. Use un pequeño destornillador para separar el cable de la bujía de plástico asoma situado a lo largo del cable y desenchúfelo de la bobina. Quite el cable de la bujía del compartimiento del motor.
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Comparar la longitud del cable viejo enchufe para los tres cables más largos en el nuevo set y seleccionar el que más se parezca. Instale el nuevo cable de la bujía en la bujía y coloque el cable a lo largo del camino que tomó el original. Encaje el cable de la bujía en la bobina y coloque la longitud del hilo en los telares. Repita este proceso para los otros dos cables de las bujías de este lado del motor.
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Los tres cables de conexión traseras en este modelo se puede acceder al tocar el alternador para desconectarlos. Utilice un destornillador pequeño para desabrochar los telares de cables de bujías y quitar el cable de la bujía más cercano al lado del pasajero del compartimiento del motor. Instale el cable nuevo, después de seleccionar la longitud correcta y repita el proceso para los otros dos cables en la parte posterior del compartimiento del motor. Ajustar los cables de las bujías en los telares y cerca de los telares que les rodea.
La referencia al banco de 1 indica que el sensor está situado en el lado del motor cerca del cilindro número 1 en el 2003 IS300. En este caso, el motor es un motor de seis cilindros en línea, lo que significa que el cilindro número 1 es la más adelantada del cilindro más próximo al radiador. El IS30
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Presentado al público en 1987, con una producción final de 2011, e