No ha cambiado mucho en los vehículos de Pontiac que emplean discos de freno traseros. El Pontiac G6 es ninguna excepción. Introducida en el otoño del 2004 como modelo 2005, el G-6 sustituido el popular Grand Am. Al igual que el Grand Am, el G6 puede presentar frenos traseros de disco o frenos traseros de tambor. La única diferencia principal entre los dos es el pistón de la pinza trasera y la forma de comprimirlo. La herramienta para realizar esta se encuentra disponible en la mayoría de las tiendas de auto partes y no cuesta mucho. Cosas que necesitará
Líquido de frenos aspiración herramienta
Wheel bloque
Tire de hierro sobre Jack sobre Jack Stands (2)
llave de caja de fin de establecer
Destornillador
Caliper gancho
3/8-pulgada unidad pinza de pistón herramienta
trinquete 3/8-pulgada
Repuesto de almohadillas con hardware
Freno lubricante
Llave dinamométrica con juego de tubos
líquido de frenos
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1
Eliminar media del líquido de frenos en el cilindro maestro con una herramienta de succión del freno y luego desecharlo adecuadamente.
2
Asegúrese de que el freno de estacionamiento no se activa o no será capaz de eliminar las pinzas traseras. Coloque un bloque de la rueda frente a una de las ruedas delanteras sobre una superficie plana y dura.
3
crackear las tuercas traseras sueltas en el G6 con la barra de hierro. Sólo convertirlos aproximadamente 1/4 de vuelta para evitar que se peguen.
4
Levante cuarto trasero del G6 con el gato y lo apoya en un soporte del gato. Repita este procedimiento para el otro lado de suspender el eje trasero. Terminar de quitar las tuercas y retire los neumáticos y los puso fuera del camino.
5
Quite los dos tornillos de la pinza-montaje con una llave de caja final y luego extraer la pinza fuera del anclaje , almohadillas y el rotor con un destornillador.
6
Soporte de la pinza de resorte helicoidal trasero con un gancho pinza. Usted puede utilizar un gancho de ropa de metal para hacer un gancho pinza improvisada.
7
Inserte la herramienta de pistones en la pinza de pistón. La herramienta cuenta con seis opciones de pistones de diferentes tamaños, así que asegúrese de hacer coincidir el lado correcto del tamaño de la herramienta a la pinza de pistón. Coloque el trinquete 3/8-pulgada en la unidad cuadrada de la herramienta y gire el émbolo hacia adentro hacia la derecha hasta que comience a resistir. Los pistones de la pinza G6 se quedarán fuera poco, una vez completamente asentado en el orificio.
8
Tire de los pasadores de la pinza de la zapata de anclaje, uno a la vez. Limpie la grasa vieja y volver a lubricar con lubricante nuevo freno y vuelva a introducirla en ella respectivo orificio de anclaje. Uno de los pines tiene un buje de goma en el extremo, así que asegúrese de obtener los pasadores colocados en el mismo lugar.
9
Retire las pastillas traseras y el hardware de la pinza de anclaje. Utilice el destornillador para hacer palanca en el hardware fuera del anclaje si es necesario.
10
Coloque el nuevo hardware de la plataforma de sustitución que se especifica en el anclaje y luego lubricar las secciones superiores del hardware que las lengüetas de placas de contacto . Tenga cuidado de no obtener lubricante en los rotores traseros.
11
Coloque las nuevas pastillas (y calzas suministradas en el juego de pastillas de reemplazo) en el anclaje.
12
Eliminar el gancho y la pinza de sustituir la pinza sobre las almohadillas. Alinee los agujeros de los tornillos de montaje en la pinza a los pines pinza y luego vuelva a colocar los pernos. Apriete los pernos a 45 a 55 pies libras. con una llave de torsión y el zócalo. Repita el reemplazo de pastillas de freno para el lado opuesto.
13
neumáticos reemplazar y las tuercas de seguridad y apriete las tuercas de ajuste. Baje el G6 en el suelo y luego vuelva a apretar las tuercas a 100 libras pie. con la llave de torsión y el zócalo.
14
Asegúrese de que la tapa del cilindro principal está en fuerza. Bombee el pedal del freno varias veces lentamente hasta que el pedal se siente firme. Aplicar y soltar el freno de mano varias veces.
15
de líquido de frenos en el cilindro maestro para la marca de lleno, si es necesario. Vuelva a colocar la tapa. Retire el bloque de la rueda y luego probar el G6 para el funcionamiento adecuado de frenado.