Si desea aumentar el rendimiento de su Jeep Cherokee por el cambio a neumáticos más grandes, o si va a modificar la relación de transmisión de remolque o mejores capacidades off-road, le 're va a tener que encontrar la relación de transmisión del eje antes de continuar. Si el fabricante del equipo (OEM) etiqueta original de identificación es todavía visible en la cubierta del diferencial del Jeep, la búsqueda de la relación de transmisión va a ser fácil. Si no es así, la identificación tendrá un poco de grasa del codo conocimientos y. Cosas que necesitará
linterna
llave o sobre Jack
tiza o lápiz graso
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Encontrar la identificación OEM Tag
1

Mira, con una linterna, para ver si la etiqueta de identificación del OEM está siendo atornillado a la tapa del diferencial, que se encuentra en la parte trasera del eje trasero o delantero del eje delantero.
2

Busque el número de relación de transmisión estampadas en la placa de identificación.
3

Anote los números estampados en la placa de identificación del OEM. Esto le permitirá identificar la relación de transmisión.
Encontrar Relación de engranajes si OEM Tag is Missing
4

Compruebe que la etiqueta del OEM está allí o corregir. Según JEDI: Jeep Evolución, Desarrollo e Implementación, un sitio web Jeep información específica, las etiquetas son a menudo faltan o los números estampados son ilegibles. Y, el sitio JEDI advierte, anteriores propietarios de vehículos todo terreno no siempre cambian la etiqueta al cambiar las marchas.
5

Retire la tapa diferencial con una llave o un tamaño adecuado, y contar el número de dientes en el engranaje o el conector para el Jeep hasta que las ruedas no toquen el suelo. Luego, con una llave o, desconectar el eje de transmisión del eje trasero y quite la tapa del diferencial.
6

Marque la yema de cremallera con tiza o un lápiz graso.
7 < p> Con la mano, girar una de las ruedas y contar cuántas veces el piñón yema (donde se había fijado el eje de transmisión) gira por cada rotación de la corona dentada. Por ejemplo, si la relación de transmisión es de 355 a 1, el piñón yema girará tres veces y media. Si la relación de transmisión es de 4,10 a 1, el piñón yema girará cuatro veces por cada vuelta de la corona.