La compra de un scooter es una de las mejores maneras de ahorrar dinero en gasolina sin renunciar a la movilidad. Con el cuidado y mantenimiento adecuado, una moto de calidad puede ofrecer años de servicio sin problemas. Es muy importante para los propietarios de motos que tienen algunas habilidades de solución de problemas básicos a la mano para que sea más asequible y más seguro para mantener la moto en la carretera. Problemas con el relé de arranque, que transfiere la potencia del motor, pueden detener el scooter en sus pistas, por lo que es importante saber cómo solucionar este problema común. A partir Elementos

Para iniciar una moto, cuatro cosas deben suceder: el contacto tiene que ser, así que asegúrese de que el interruptor de encendido está en la posición "on". Asegúrese de que el interruptor de la matanza cerca de la empuñadura derecha está en la posición "on". Si esta opción no está activada la moto no arranca. Apriete la palanca del freno izquierdo al arrancar la moto --- los enclavamientos de seguridad evitarán que la moto no arranca si el freno no se enciende. Por último, asegúrese de que el botón de arranque se ha pulsado. Si el relé de arranque no es capaz de transferir el poder al motor de arranque la moto no arranca, así que asegúrese de comprobar que el relé primero.
Utilice una luz de prueba

Si su scooter no se inicia, use una luz de prueba para asegurarse de que hay suficiente potencia. Utilice la luz de prueba para comprobar el puesto en el motor de arranque para asegurarse de que está caliente. Si el mensaje es en caliente, la próxima cosa a comprobar es el cable que va desde el interruptor de arranque del relé de arranque. Cuando se pisa el arranque la luz de prueba debe registrar 12 voltios. Si la luz de prueba no lee 12 voltios, el interruptor de arranque es probablemente malo. Si la lectura es de 12 voltios, el relé de arranque es bueno y se debe comprobar el cable que va del relé de arranque al solenoide. Si ese cable no está caliente, se necesitará el relé de arranque que ser reemplazado.
Comprueba la chispa

Si la moto da la vuelta, pero no se inicia , comprueba la chispa antes de hacer cualquier otra solución de problemas. Para comprobar si hay chispa, retire la bujía del cilindro, mantenga la punta del tapón contra la culata y arrancar el motor. Si el sistema de encendido está funcionando correctamente, debería ver un salto de chispa a través del espacio. Si no hay chispa, será necesario reemplazar la bobina de encendido o el módulo de encendido electrónico. Si la chispa es bueno utilizar una luz de prueba para comprobar el cable que va desde el relé de arranque del solenoide de arranque. Si la luz de prueba registra tensión insuficiente el relé de arranque es probablemente defectuoso y necesita ser reemplazado.