El 17 de junio de 1991, General Motors recordó 102.885 1.991 vehículos, incluyendo Chevy Blazers , ya que estos coches se entregan con el remitente del depósito de combustible sellar fuera de posición. El 8 de noviembre de 1996, General Motors recordó 432.183 vehículos más, incluyendo Chevy Blazers , debido a que los tanques de combustible podrían tener fugas. Por la NHTSA, el fuego podría resultar de un problema de combustible.
Remedios
el retiro 1991 , los distribuidores autorizados sustituyen los sellos del remitente en los vehículos afectados. En 1996 , los comerciantes instalados blindaje adicional del sistema de tanque de combustible sin necesidad de retirar o desmontar el sistema de combustible .
Notificación e instrucciones
propietarios de vehículos registrados deben haber sido notificado por correo por General Motors en los tiempos de los retiros . Notificaciones deberían haber contenido las instrucciones sobre dónde llevar a los vehículos para la reparación sin costo alguno para el consumidor , como lo requiere la ley. Conductores interesados que no fueron notificadas , o que compran vehículos de segunda mano post- retiro , pueden contactar a la NHTSA para determinar si sus vehículos podrían haber sido afectados .
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