Zapatas de freno algún día ser una tecnología del pasado. La mayoría de los autos vienen equipados con frenos de disco en las ruedas delanteras y frenos de tambor en la parte trasera. Coches de gama alta y muchos vehículos de tipo SUV vienen con cuatro frenos de disco en las ruedas. El concepto freno de tambor es muy simple. Dos zapatos con forro de freno se expanden hacia el exterior para ponerse en contacto con el tambor y detener el vehículo. Los frenos de tambor tienen varios componentes, tales como palancas, primavera vinculación varillas, y los resortes. La herramienta de zapata de freno se ha diseñado para mantener la piel de sus nudillos y manejar los fuertes resortes de tambor de freno. Cosas que necesitará
gafas de seguridad sobre Universal primavera alicates herramienta
Tambor de freno ajustando herramienta
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Fije un gancho de los alicates abiertos a la parte trasera de la zapata de extremo de la barra del freno de resorte, cerca de pasador de sujeción de la parte superior del zapato. Una el otro gancho sobre el borde de la placa de respaldo. Apriete los alicates y el gancho se estirará el resorte sobre el pasador y se trata desenganchó.
2

Copa del final del arco de la pinza sobre la tapa del clavo o tapa de pasador en el muelle corto que sostiene los zapatos a la placa de respaldo. Sujete la clavija clavo de la parte posterior para evitar que gire. Gire la herramienta y la tapa de 90 grados para la ranura de clavo desliza la tapa y libera el muelle corto.
3

Enganche un extremo del resorte del zapato en el zapato durante la reinstalación . Enganche el otro extremo del resorte sobre la manija de la varilla larga de la herramienta de resorte con un extremo en forma de copa media-en él. Coloque el extremo de media copa encima pivote zapato. Haga palanca en el muelle en el pasador hasta que el muelle se engancha detrás del eje de giro superior. Este extremo de la varilla es sólo una herramienta especial de apalancamiento. Se puede utilizar para conectar y unir otros manantiales durante el montaje.
4

Insertar la herramienta de ajuste del freno en la ranura inferior de la placa de apoyo una vez que las zapatas de freno y el tambor de freno se han vuelto a instalar. La cuchilla de la herramienta de ajuste debe ponerse en contacto con una rueda de estrella en el interior del tambor. Se debe hacer palanca hacia arriba o hacia abajo para expandir el ajustador de rueda de estrella para ajustar los frenos más cerca del tambor. También se utiliza para aflojar el ajustador de rueda de estrella para ajustar hacia abajo el freno para la eliminación del tambor.