Camiones semi están por todas partes de los Estados Unidos. De hecho, según el Departamento de Transporte, en 1997 había 21 millones de camiones que viajan con un total de más de 412 mil millones millas. Camiones semi son máquinas fascinantes, y es probable que haya un montón de cosas que usted no sabe acerca de ellos. Flaps Unidos La falda no es sólo para el barro.
Las solapas debajo del remolque de camión son realmente allí para mejorar el rendimiento. Según Greencarcongress.com, "faldas de viento bajo el remolque reducen significativamente la resistencia del viento y reducir el flujo de aire alrededor del remolque. Este es un gran beneficio de la economía de combustible."
Combustible Unidos La gasolina acetona aditivo aumenta el kilometraje.
Los estudios han demostrado que la adición de acetona para el combustible de camiones semi puede mejorar el rendimiento. De hecho, de acuerdo con Pureenergysystems.com, añadiendo acetona a 2 por ciento del volumen puede aumentar el consumo de combustible hasta en un 4-7 por ciento.
Aumento en el uso
Espere más camiones en la carretera.
De acuerdo con el Departamento de Transporte, se espera que el tonelaje de carga para aumentar 70 por ciento entre 1998 y 2020.
Longitud del remolque Unidos La radio de giro se ve afectada por la colocación de pin.
El trailer media camión es de entre 28 pies y 57 pies. El radio de giro de estos camiones se ve afectada por la posición del pivote de dirección. Este es el pasador que conecta el remolque al camión. De acuerdo con la Comisión Federal de Carreteras, "cuanto mayor sea el ajuste del perno rey, cuanto mayor sea el radio de giro."
Freno Tiempo Unidos La distancia necesaria para detenerse es mucho mayor que la de un automóvil.
El promedio de tiempo de parada de un camión de 18 ruedas es 40 por ciento mayor que la de un coche. Eso significa que si el camión tiene que frenar de repente, tiene un 40 por ciento más distancia que el automóvil promedio.
Peso
Según Thetruckersreport.com, el peso máximo legal de un camión de 18 ruedas es de 80.000 libras, o 40 toneladas. En comparación, el vehículo personal promedio pesa alrededor de 5.000 libras. Esta es una razón por la cual muchas calles de la ciudad no permiten que los camiones grandes.
