Aunque no se utiliza mucho, Ford solía usar un capo de la suspensión delantera de sus camiones para conectar la viga a la articulación de la dirección. Los pivotes centrales proporcionan un punto de pivote para la articulación, lo que le permite girar con el volante. Los pivotes son difíciles de conseguir fuera de la viga en I, y que puede ser un proceso muy frustrante para quitarlo, dependiendo de la edad del vehículo y su suspensión. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Tire hierro High Line-llave conjunto
Freno-line clamp
trinquete 3/8-pulgada y el zócalo fijado Página 3 - lb martillo
Brass deriva
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1

Levante la parte delantera de la camioneta por el gato y asegúrela en la toma de tribunas. Quite las ruedas y los neumáticos con la barra de hierro.
2

abrazadera del freno de la línea de goma cerca de su conexión con la línea dura de acero utilizando la pinza de freno-line. Desconecte la línea de freno que lleva a la parte trasera del tambor o pinza de freno con la llave de la línea.
3

Retire los tapones en la parte superior e inferior del pivote central, que es la vertical pieza de acero que conecta la rótula de dirección de la viga. Quite el perno de bloqueo en el lado del pivote con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo.
4

Coloque la deriva en el capo. Martillo de la deriva con el martillo hasta que el capo sale de la viga.