El modelo del año 2003 fue el siguiente al último año del modelo en la exitosa vida de producción del Chevrolet S-10, que comenzó en 1982. La 2003 S-10 se produjo en tracción en dos o en las cuatro ruedas y tenía un motor de 2.2 litros estándar para ir junto con un opcional de 4.3 litros V-6. Sustitución de los frenos en las dos ruedas motrices 2003 S-10 es una tarea bastante compleja, ya que implica el quitar y volver a instalar los cojinetes de las ruedas. Mientras que usted tiene las salidas de rodamiento, es mejor para inspeccionarlas para evitar futuros fallos. Cosas que necesitará
Ratchet
Socket establecen
Piso toma sobre Jack está
C-clamp
drenaje pan
Llave combinada de 8 pulgadas establece
Cordón elástico
de cabeza plana
Alicates de punta fina
Nuevos rotores (opcional)
Parts limpiador
limpias, sin pelusa
Rodamientos
Multipurpose grasa
Bearing embalaje herramienta
Llave dinamométrica
Nueva pasador
Mazo de goma
DOT 3 líquido de frenos
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1
Afloje las tuercas de la parte delantera ruedas, utilizando una llave de tubo. Levante la parte delantera de la camioneta con un gato de piso y conector deslizante se coloca debajo de los largueros del bastidor del camión. Baje el vehículo a la toma de tribunas. Retire las tuercas y sacar las ruedas delanteras del camión.
2
Colocar una abrazadera en C 8 pulgadas sobre la pinza, así tornillo contactos laterales de la abrazadera de la parte posterior de la pastilla de freno exterior y su contactos laterales fijas la parte trasera de la pinza. Coloque una bandeja de drenaje debajo de la pinza de freno y abrir la válvula de purga en la parte posterior de la zapata con una llave combinada. Inmediatamente empezar a apretar la abrazadera en C hasta que la abrazadera se detiene, a continuación, apriete la válvula de purga.
3
Quite los dos tornillos que sujetan la pinza en el eje delantero, con una llave de tubo. Tire de la pinza de freno y pastillas de freno hacia arriba y hacia fuera del rotor como una asamblea. Cuelgue la pinza y las pastillas con una cuerda elástica del muelle helicoidal.
4
Saque la pastilla de freno interior hacia afuera para desenganchar el clip de retención de la cavidad en el pistón de la pinza y retire la pastilla de freno. Deslice la zapata de freno exterior hacia el pistón de la pinza para guiar sus lengüetas de las ranuras en el cuerpo de la pinza.
5
Alinee las pestañas de la parte posterior de la nueva zapata de freno externa con las ranuras de la pinza y deslice la nueva zapata de freno externa en su lugar en la pinza. Alinear el clip de retención en la parte posterior de la nueva pastilla de freno interior con la cavidad en el pistón de la pinza. Presione el botón del freno hacia el pistón de la pinza hasta que el clip está bien insertado en la cavidad.
6
Extraiga la cubierta de protección de la central del rotor con un destornillador de punta plana. Extraiga la chaveta del eje del huso, con unos alicates de punta de aguja y quite la tuerca del eje del husillo almenada con una llave de tubo. Tire hacia afuera en el rotor para desalojar el cojinete de la rueda exterior y la arandela, y tire del soporte y la arandela del eje del husillo.
7
rosca la tuerca almenada eje sobre el eje del husillo a tres turnos. Saque el rotor hacia el exterior hasta que se sienta el cojinete de la rueda interior en contacto con la tuerca del eje. Tire hacia afuera en el rotor fuertemente para desenganchar el cojinete de la rueda interior y el sello de grasa del rotor. Retire el rotor, la tuerca del eje, cojinete interior y el sello de grasa del eje del husillo.
8
Inspeccione el rotor de ningún daño, incluyendo ranuras profundas, las pruebas de molienda, puntos calientes, agrietamiento o un espejo- como el brillo. Si existen defectos, reemplace el rotor.
9
Limpie los cojinetes de las ruedas a fondo con limpiador de las piezas y un paño limpio que no suelte pelusa. Inspeccione los cojinetes de las ruedas para cualquier holgura al mover hacia atrás y adelante, y revíselos para cualquier resistencia mientras gira ellos. Si están sueltos o tienen resistencia, sustituya las dos rodamientos.
10
Llene el tanque de un instrumento de embalaje cojinete con grasa nueva polivalente y establece un rodamiento en el depósito. Deslice el soporte de embalaje del émbolo de la herramienta en el depósito y con sólo pulsar un movimiento uniforme el émbolo hacia abajo hasta el tope para empacar el cojinete con grasa nueva. Retire el rodamiento y repita este paso en el otro rodamiento.
11
Limpie el agujero en el centro del rotor con limpiador de partes y un paño limpio que no suelte pelusa. Aplique una capa fina de grasa para rodamientos de los anillos de rodadura interior y exterior - el nuevo rotor viene con nuevas razas preinstalados
12
Inserte el rodamiento interior en la parte posterior del agujero en el centro de la. del rotor. Establecer un nuevo sello de grasa en el rodamiento y conducirlo con un martillo y un conductor sello de grasa. Guía del rotor sobre el eje del husillo.
13
Slide el cojinete exterior hasta el eje del husillo y en el centro del rotor. Guía de la arandela en el eje del husillo y de la mano de rosca de la tuerca almenada eje sobre el eje del husillo. Haga girar el rotor hacia adelante a medida que apretar la tuerca de husillo de 12 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo. Afloje la tuerca del eje más o menos una media vuelta, luego la mano a apretar la tuerca del eje.
14
Afloje la tuerca del eje hasta un valle en la tuerca almenada eje se alinea con el agujero en el eje del husillo, si es necesario . Guiar a un nuevo pasador por el agujero en el eje del husillo y doblar sus piernas en direcciones opuestas hasta que encaje en su lugar. Ajuste la cubierta de protección en su lugar en el centro del rotor y el asiento que golpeando ligeramente con un martillo de goma.
15
Retire la pinza y las pastillas de freno de la cuerda elástica y reinstalarlos en el frente husillo. Apriete a mano los tornillos de la pinza al husillo, luego apretar a 38 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.
16
Repita los pasos 2 a 15 para cambiar los frenos en el otro lado de la el camión.
17
Vuelva a instalar las ruedas delanteras en los cubos delanteros y mano apretar las tuercas. Levante la S-10 de la toma de tribunas con un gato de piso y retire los soportes del gato. Bajar el camión hasta el suelo. Apretar las tuercas en cruz de 100 libras-pie.
18
Presione el pedal del freno cerca de dos tercios de su recorrido total y la liberación de él. Espere unos 15 segundos, luego presione y suelte el pedal de freno de nuevo hasta que quede firme. Revise el nivel de fluido en el cilindro maestro del freno y volver a llenarlo hasta el nivel "MAX" con las DOT 3 líquido de frenos nuevo.
19
Drive la S-10 a una carretera con poco o nada de tráfico. Cuando el tráfico es clara, acelerar el camión a 30 kilómetros por hora y presione el pedal del freno con firmeza moderada hasta que el vehículo se haya detenido por completo. Espere unos 10 segundos y repita este paso unas 20 veces con una espera de 10 segundos entre cada parada.
20
Tome cualquier líquido de frenos a un centro de reciclaje de fluidos de automoción cercano para su eliminación. Algunas tiendas de autopartes tomar líquidos viejos sin cargos.