Cambiar el aceite del motor e instalar un nuevo filtro de aceite. Inspeccione las botas del eje, suspensión y bola focas comunes y cambiar, si la goma está seca, agrietada o rota. Inspeccione el sistema de escape y pantallas térmicas para detectar signos de corrosión, sustituya los componentes que se están escapando. Gire los neumáticos, examine el dibujo de la banda en busca de signos de desgaste irregular, que podría ser una señal de presión de los neumáticos incorrecta o componentes de la suspensión desalineados. Cambie el líquido en el transeje si su vehículo está equipado con una transmisión manual.
Cada 12 meses o 18,000 millas
Inspeccione las correas de mando del motor y sustituir de que aparecerá secos o agrietados. Inspeccione las mangueras del radiador superior e inferior y reemplace si hay señales de fugas o desgaste excesivo. Inspeccione las mangueras del calentador y reemplace si hay señales de fugas o desgaste excesivo.
Cada 24 meses o 30,000 millas
Cambie el líquido y el filtro de presión en el transeje si su vehículo está equipado con una transmisión automática. Instalar nuevas bujías. Inspeccione las mangueras de vacío del motor, reemplace los que muestran signos de fugas o desgaste. Examinar el depósito de combustible, la tapa y las líneas de combustible. Reemplace las líneas de combustible de acero que muestran signos de fugas o corrosión. Reemplace las líneas de goma que se ven Secas o quebradizo. Inspeccione el tanque de combustible en busca de signos de la roya y reemplazar si es necesario. Reemplace el filtro de aire del motor. Vacíe el refrigerante del motor y limpie el sistema. Ha puesto a prueba la presión de la tapa del radiador, y luego volver a llenar el sistema con refrigerante nuevo.
Cada 48 meses o 60,000 millas
Cambie el filtro de combustible.
Una de las motorizaciones más comunes - sobre todo camiones fabricados por Ford y General Motors - es el diesel de 6,5 litros, que es una alternativa más ligera y menos potente que el gran par motor y de combustible el consumo de un V8. Aparte de poder, el hecho de que estos motores son motores dies
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