El Subaru WRX es, turbo coche de tracción impresionante rendimiento, a las cuatro ruedas disponible como un sedán o un carro. En la forma común, el WRX utiliza una caja de aire restrictiva para suministrar aire al motor. Sustitución de la caja de aire con una entrada de aire frío aumenta la potencia y la aceleración de respuesta gracias a la tubería más grande y el filtro de aire. JDM es sinónimo de consumo en Japón, y se refiere a cualquier entrada de aire frío que se vende normalmente sólo en Japón. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destacan
Lug llave
Socket set y el trinquete destornillador

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1
Abra el capó. Retire los dos tornillos que sujetan la caja de aire de valores para el lado izquierdo (según se mira en el motor) de la bahía del motor.
2
Afloje la abrazadera que sujeta el tubo de entrada del turbo a la caja de aire y desconecte la tubería de la caja. Desconecte el arnés de cableado que se conecta a la caja de aire y fijar los cables fuera del camino.
3
Afloje las tuercas de la rueda delantera del lado del pasajero. Levantar el vehículo con un gato de piso y bajar de forma segura en un soporte del gato. Terminar de quitar las tuercas y la rueda y luego los puso fuera del camino.
4
Quite los tornillos que sujetan la línea de defensa en su lugar a continuación, retire el forro guardabarros. Retirar el revestimiento en la parte inferior del motor en el lado del pasajero, así. Retire el conducto de admisión de plástico que se suministra aire a la caja de aire stock. El filtro de entrada de aire frío y la tubería se instalará en el lugar de los conductos.
5
Instalar el filtro en el extremo de la tubería de admisión con el hardware suministrado con la entrada de aire frío. Instale el tubo de admisión de la defensa y por el agujero que el viejo tubo de admisión se instaló pulg Atornille la tubería de admisión en el compartimiento del motor. Este procedimiento puede variar dependiendo de la marca de consumo que está instalando.
6
Instale el manguito de goma sobre el extremo del tubo de admisión del motor con la abrazadera suministrada. Instalar la tubería intermedia que va a la admisión del motor en el otro lado del manguito de caucho. Apriete todas las abrazaderas de manguera. Enchufe el arnés de cableado desconectado de la caja de aire de valores en la entrada de aire frío.
7
Vuelva a instalar el forro en la parte inferior del motor y el revestimiento guardabarros de manera que el filtro de entrada está protegida contra el agua y la suciedad . Vuelva a montar la rueda y bajar el coche al suelo con el gato. Arranque el motor y asegúrese de que no hay fugas en el sistema de admisión.