Hydrolocking ocurre cuando el agua - o cualquier líquido - es ingerido por un motor. Dado que los fluidos no se comprimen de la misma manera que el aire lo hace, el pistón, el conjunto de la barra, los anillos y el bloque en un motor se verá gravemente dañados cuando el motor intenta comprimir el fluido, y es probable que pueden requerir el reemplazo. Hay algunos pasos que un automovilista puede tomar para minimizar este riesgo cuando se ejecuta una entrada de aire frío, lo que aumenta el riesgo de hydrolock. Cosas que necesitará
conjunto integral de herramientas de mano incluyendo juego de tubos y llaves aéreos de la válvula de derivación
filtro de malla cubierta impermeable
láminas
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Examine el espacio entre el filtro de entrada de aire frío y el suelo por debajo de la del automóvil. Con el fin de hydrolock, el motor debe ingerir una cantidad significativa de agua a través del filtro de aire. Mediante el bloqueo del filtro de abajo, se reduce la probabilidad de hydrolock. Asegúrese de que el filtro no está totalmente expuesta de abajo, haciendo de que el protector contra salpicaduras fábrica está intacto, si su coche viene equipado con uno, o mediante la colocación de una lámina de plástico entre el filtro y el suelo para desviar el agua para crear su propio protector contra salpicaduras.
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Instale una tapa del filtro de malla, o una válvula de derivación en su entrada de aire frío. Empresas de renombre como AEM hacen pasar por alto las válvulas que protegen el motor, proporcionando un difusor esponja para absorber o expresar el agua en el tubo de admisión.
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Convierte la entrada de aire frío en un corto ram ingesta. Muchas tomas de aire frío están construidos con tubos de 2-pieza, lo que permite al usuario elegir entre las configuraciones de admisión frío y corto. Un consumo ram corta es aquella donde el filtro se queda en el compartimiento del motor, en lugar de colgar hacia abajo. Esto eliminará la posibilidad de hydrolock en situaciones típicas de conducción ya que el filtro ahora se encuentra arriba de la tierra.