Limpieza y engrase el RC filtro de aceite espuma de poliuretano Nitro regularidad prevendrá daños en el motor. Si el filtro de aire no se engrasa correctamente, un motor puede ser destruido en menos de 10 minutos. El filtro de aire utiliza el filtro de aceite para atrapar la suciedad y el filtro de aire debe ser limpiado y engrasado de nuevo después de usar varios tanques de combustible. Filtro de aceite se puede comprar en una motocicleta o tienda de automóviles. Cosas que necesitará Guantes de goma
cerdas del cepillo
trapo
etanol
Motor spray o nitro limpiador
Jabón agua
Bolsa de plástico
toalla de papel
Grease
Zip tie
Ver Más instrucciones
1

Póngase los guantes de goma. Limpie el área alrededor del carburador con un cepillo de cerdas para evitar que la suciedad caiga en la admisión del motor, mientras se quita el filtro.
2

Cut aire el lazo que sujeta el filtro de aire en su lugar y retire todo el vivienda.
3

Separe el filtro de espuma de aire de la vivienda.
4

Limpie el conjunto de montaje del filtro de aire con un trapo limpio y un poco de etanol.
Página 5

Rocíe el filtro de aire con spray o nitro motor más limpio y trabaje con cuidado el producto a través del filtro de espuma hasta que es blanco de nuevo. Lave el filtro de aire de espuma con agua y jabón y enjuagar bien. Deje que se seque al aire.
6

Coloque el filtro de aire de espuma completamente secos en una bolsa de plástico y se aplica una cantidad generosa de aceite filtro de espuma en la bolsa y funciona a través de sus dedos. El filtro de aire de espuma debe ser el color del filtro de aceite.
7

Retire el filtro de aire aceitado de la bolsa y colóquela en el centro de la toalla de papel para eliminar el exceso de aceite filtro. El filtro de aire tiene que estar cubierto en aceite, pero sin gotear. Demasiado aceite restringirá el flujo de aire.

8 Vuelva a colocar el filtro de aire en el soporte del filtro y volver a instalarlo en su carburador. Utilice una brida de plástico para fijar el filtro en el carburador para evitar el filtro de aire sea expulsado en caso de colisión.