La contribución de Buick para popularizar los años 80 era de conseguir un trozo del mercado de automóviles de alto rendimiento, y la compañía hizo con las dos puertas coupé automática Regal. Se ofrece en cuatro modelos diferentes, con una de ellas es la famosa Grand National de negro, que se conoce como 'Darth Vader a menudo. "Otros modelos incluyen el T-Type, que pasó a llamarse de la Coupe Sport, el cupé de Base y el Limited. Información General

El motor de cuatro velocidades automática, enfriado por líquido se ofrece como una de seis cilindros, 3.8 litros V6 o un V8 de 5.0 litros con transmisión tanto de tracción trasera. delanteros ventilados frenos de disco requisaron un peso típico vehículo de 3,268.48 libras., con una distancia al suelo de 5,87 pulgadas y una distancia entre ejes de 107,76 cm. El depósito de combustible registró 17.88 galones por sus cinco plazas de capacidad ocupante.
Interior Características

Regal opciones estándar interiores incluyen aire acondicionado, dirección asistida, volante de posiciones, desempañador trasero, radio AM /FM y el interior de tela. Un paquete adicional ofrecido ventanas y asientos eléctricos.

Unidos La Grand National

El paquete Grand National deporte fue nombrado para la serie Grand National de NASCAR en 1982. La opción de 1986 que recortó una suspensión de rendimiento optimizado y opcionales turbo motor, sentado sobre ruedas cromadas, contó con la pintura exterior negro, paragolpes negros, alerón trasero y faldón delantero. Asientos delanteros y una consola de larga duración agregan al aspecto deportivo. El 3791 cc en la parte delantera V- 6 motor tenía una potencia máxima de 238,30 ps con 233,83 CV a 4.400 revoluciones por minuto. revista Car and Driver se sincronizan en cero a 60 en 7,5 segundos. Además de su misterioso oscuro se ve el Grand National es conocido por su incremento de potencia en el capó delantero.
1.986 específica

El año 1986 vio varios cambios para el Regal. GM reforzó el paquete de equipo de seguridad mediante la adición de un indicador de alto montado parar en la base de la ventana trasera. Otras mejoras incluyen un ventilador eléctrico de la temperatura y un intercooler para bajar la temperatura de la carga de aire entre el turbo y el colector de admisión.