Un control del árbol de levas de admisión y la válvula de escape de un motor de automóvil. El LT1 se originó como un motor de alto rendimiento, diseñado y utilizado por General Motors durante la década de 1990. Corvettes, Camaros y Firebirds, son algunos de los coches equipados con motores LT1 por GM. A mediados de la década de 1990 el LT1 fue sustituido por el LT4, que era un refinamiento del diseño básico LT1. Las especificaciones del árbol de levas LT1 son responsables en gran parte de la potencia del motor. Lobe Ascensor

La elevación del lóbulo de un árbol de levas LT1 es diferente durante la admisión y el escape. Durante el ciclo de admisión, la elevación del lóbulo del árbol de levas LT1 es 0,298 pulgadas o 7,57 milímetros. El lóbulo ascensor de escape del árbol de levas LT1 es 0,306 pulgadas o 7,77 milímetros. En pocas palabras, las especificaciones de elevación del lóbulo del árbol de levas LT1 describen la diferencia de altura entre el pico en un lóbulo de la leva y el nivel de su círculo base.
Lobe Separación y duración

El ángulo de separación del lóbulo y la duración en el LT1 del árbol de levas están directamente relacionados el uno al otro. El ángulo de separación del lóbulo indica la distancia entre la línea central de la admisión y escape del árbol de levas, que en el LT1 es 117 grados. Este ángulo afecta la superposición del sistema de admisión y escape, o el tiempo durante el cual ambos están abiertos. Este tiempo se mide en grados. El LT1 del árbol de levas de admisión duración en 0.050 pulgadas es de 205 grados, y la duración de escape es de 207 grados. Debido a que las mediciones de admisión y escape se mueven en diferentes direcciones alrededor de un círculo, y un círculo completo es de 360 ​​grados, comienzan a superponerse a 180 grados. Por lo tanto, el solapamiento en un árbol de levas LT1 es 207 menos 180, o 27 grados.
Válvula Ascensor

La elevación de la válvula del terraplén es una medida de en qué medida se abre la válvula durante el ciclo de admisión y el ciclo de escape. Elevación de la válvula se encuentra multiplicando el cociente de balancines por el lóbulo distancia excéntrica de elevación. La elevación de la válvula durante la ingesta de un árbol de levas LT1 a 0,05 pulgadas es 0.447 pulgadas o 11.35 milímetros. Durante el proceso de extracción, la elevación de la válvula en el árbol de levas LT1 a 0,05 pulgadas es 0.459 pulgadas o 11.66 milímetros.