motocicletas por correas utilizan una longitud estándar de goma de alta resistencia para girar la rueda trasera. Unidades de cinta están limpios , ya que no requieren de lubricante; cintas son fáciles y de bajo costo para reemplazar
Shaft Drive
motocicletas eje impulsado utilizar tecnología similar a la a. coche utiliza para transferir el poder . Un eje de cerrado se extiende desde el motor a una serie de engranajes cerca de la rueda trasera . Más engranajes significa que algún poder se pierde en la transferencia de potencia desde el motor a la rueda trasera .
Comparación
unidades Cinturón
son menos costosos pero requieren más mantenimiento que los ejes de propulsión , sin embargo , ningún tipo de mantenimiento requerido en una unidad de eje , probablemente será más caro . Además, la influencia giroscópica de un eje de accionamiento giratorio puede afectar a la forma maneja una motocicleta . Ambos proporcionan una conducción más suave , más tranquila que las transmisiones por cadena , y ambos son más limpio.
El primer motor de Chevrolet 4.3L aparecieron en 1955 en el Chevrolet Corvette. El primer motor de bloque pequeño de Chevrolet, que produjo alrededor de 162 a 180 CV. Desde entonces, varios motores de 4.3L de General Motors desarrollaron salieron de los vehículos Chevy que van desde coches de tamaño
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