El primer motor de Chevrolet 4.3L aparecieron en 1955 en el Chevrolet Corvette. El primer motor de bloque pequeño de Chevrolet, que produjo alrededor de 162 a 180 CV. Desde entonces, varios motores de 4.3L de General Motors desarrollaron salieron de los vehículos Chevy que van desde coches de tamaño completo de camiones de recogida. Existen varias diferencias entre las versiones de los motores de 4.3L, todos ellos luciendo una amplia gama de caballos de fuerza y ​​el par de salida. Los motores de 4.3L más notables Chevy produce incluyen el 265, el 262 y el Vortec 4300. 265 Small Block Motor

El primer motor Chevy V8 4.3L fue construido por necesidad para el Corvette. Durante 1956, el Corvette estaba sufriendo bajas ventas debido a su bajo rendimiento del motor 235. Chevy diseñó el 265 con el fin de dotar al Corvette con un motor más potente tren de potencia. Llegó ya sea con un dos-barril o un carburador de cuatro gargantas. La variante de dos gargantas fue capaz de producir una potencia de 162 CV 4.400 rpm y un par motor de 257 libras-pie a 2.200 rpm. La variante de cuatro gargantas fue capaz de producir 180 caballos de fuerza a 4.600 rpm y su par fue de 260 libras-pie a 2.800 rpm.
262 Big Block

1975 Chevy introducido otro motor de 4.3L, esta vez en el cuerpo del motor V8 de bloque grande 262. El 1975 Chevy Nova tenía este motor, y era capaz de producir 110 caballos de fuerza a 3.600 rpm. Tenía elevadores de válvulas hidráulicas, junto con una configuración de Tren de válvulas en cabeza (OHV). Este bloque motor fue el hierro fundido, y tenía un carburador de dos gargantas.
Vortec 4300

El Vortec 4300 fue otro motor de 4.3L que Chevy introdujo en 1985. También etiquetado como el "LB4," era muy diferente de los anteriores motores 4.3L desde entonces ha tenido una configuración V-6. También se basa en la más grande 5.7L motor V-8, con dos cilindros eliminan. Este motor tenía una cabeza de motor de hierro fundido y el bloque de cilindros y se encontraba en grandes vehículos de Chevrolet, incluyendo su popular línea de C /K camionetas pick-up. En una Silverado 2005, este motor tenía una potencia bruta de 195 CV a 4.600 rpm y un par motor de salida de 260 libras-pie a 2.800 rpm. Se sigue utilizando la misma configuración OHV con 12 válvulas.