El Mazda Protege 5 es una variante hatchback del Mazda Protege. El Protege 5 se vendió durante los años modelo 2002 y 2003, entonces la producción de los modelos Protege todas terminó. Mazda Protege construyó el 5 en el Hiroshima, Japón, la planta, la misma planta donde se ensambla el Protege estándar. Powertrain

Protege 5 acciones de un motor con el sedán Protege. Está equipado con un 2.0L DOHC y cuatro en línea, capaz de 130 caballos de fuerza a 6000 RPM. El motor produce 135 libras-pie de torque a 4,000 RPM. Al igual que el sedán Protege el Protege 5 tiene una transmisión manual de cinco velocidades, aunque una transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha es opcional.

Los tipos de la EPA Protege 5 a 22 millas por galón en ciudad y 28 mpg en la carretera, la calificación se aplica a la transmisión manual y automática
Características

Protege 5 está disponible en una configuración de equipamiento: Sport Wagon.. Las características estándar incluyen frenos de disco en las cuatro ruedas - una rareza para la clase compacta cuando fue producido - ventanas y seguros eléctricos, entrada sin llave, faros antiniebla, reproductor de CD, spoiler trasero escotilla y rines de aluminio de 16 pulgadas. El volante forrado en cuero y palanca de cambios también fue standard.The Protege 5 tiene varias características opcionales, como la tapicería de cuero, techo solar de accionamiento eléctrico, cambiador de CD multi-disco y un espejo de brújula de atenuación automática.

Seguridad

Protege 5 no ha sido probado de forma independiente por la NHTSA, probablemente porque la mayoría de los chasis y los elementos estructurales son los mismos que el sedán Protege. El sedán recibió cinco estrellas de la agencia de impacto frontal del conductor, mientras que recibió cuatro estrellas para los impactos del acompañante. La calificación de lado accidente fue de tres estrellas para los pasajeros delanteros y cuatro estrellas para frenos passengers.Anti-bloqueo traseras, que evitan el bloqueo de frenos en las frenadas, estaban disponibles en el Protege 5, sin embargo, no se incluyen como equipo estándar. Del mismo modo, airbags de impacto lateral son opcionales, pero no estándar.
Protege contra Protege 5

Aparte de la parte trasera, que termina con una escotilla en lugar de una tronco, el Protege 5 es muy similar a la del sedán Protege. La mayor parte de las diferencias entre los niveles de equipamiento y características disponibles. Mientras que el sedán Protege estaba disponible en varios paquetes, incluyendo el paquete de DX de nivel de entrada, el Protege 5 sólo se le ofreció en su paquete Sport Wagon. Esencialmente, el Protege 5 no estaba disponible en una configuración de baja función, elementos como el manual de ventanas y las ruedas de acero, por lo general la que está dotada sedanes Protege de nivel de entrada, no se encuentran en el Protege 5. Como resultado, la base MSRP del Protege 5 era $ 16.455, en comparación con $ 13,800 para el sedán de nivel de entrada.
Sucesor

Producción para el sedán Protege Protege y terminó después de 5 el modelo 2003. El Mazda 3 se introdujo para tomar su lugar en el año 2004-modelo. La producción continuó en la misma planta en Hiroshima, Japón, que construyó el Protege y Protege 5.Replacing Protege el 5 fue el Mazda 3 de 5 puertas, a veces conocido como el Mazda 3 Hatchback. Al igual que el Protege 5, que es una variante de cinco puertas de su modelo hermano.