Buick produce el sedán turbo conocido como el Regal CXL Turbo. La compañía comercializó el primer Regal en 1973 como un coupé de lujo. El vehículo desapareció brevemente cuando Buick condensa su línea de productos en 2004. Sin embargo, el Buick Regal está haciendo una reaparición con el modelo 2011. El Buick Regal CXL Turbo es un cruce entre un sedán familiar y sedán deportivo con diseños aerodinámicos y aceleración instantánea con el intercooler, motor turboalimentado. Rendimiento

El 2011 Buick Regal CXL Turbo cuenta con un motor de 2.0 litros, turbo válvula de sincronización variable de cuatro cilindros y una transmisión automática de seis velocidades. Una transmisión manual también está disponible. El motor produce 220 caballos de fuerza a 5,300 rpm y 258 libras-pie de torque a 2.000 rpm. El vehículo tiene 18.4 galones de gasolina.
Suspensión, frenos y neumáticos

El Buick incluye suspensión delantera MacPherson y la suspensión trasera de cuatro brazos. El vehículo tiene un sistema de frenos antibloqueo en las cuatro ruedas y viene con ruedas de 18 pulgadas aliado junto a neumáticos P235/50V. Además, de 19 pulgadas llantas disponibles.
Dimensión

2011 Regal CXL mide 190.2 pulgadas de largo, 73.1 pulgadas de ancho y 58.4 pulgadas de alto con un distancia entre ejes de 107.8 pulgadas. El vehículo pesa 3.671 libras. La pista trasera y delantera es de 62,5 pulgadas. El interior del vehículo ofrece 38.8 pulgadas de espacio para la cabeza en la parte delantera, 36,8 pulgadas en la parte trasera, 55.4 pulgadas de espacio para las caderas delante y 52.3 pulgadas de espacio para las caderas trasero. El vehículo tiene 42.1 pulgadas de espacio para las piernas delante, 37.3 pulgadas de espacio para las piernas traseras, 56.7 pulgadas de espacio para los hombros delante y 54.4 pulgadas de espacio para los hombros traseros.