La Tacoma 2011 ofrece la Cabina Regular, Cabina Access, Doble Cabina y X-Runner. Las camionetas vienen en cuatro ruedas motrices y dos ruedas variaciones en coche, excepto la X-Runner está disponible sólo en versión de dos ruedas motrices. Si prefiere de dos ruedas motrices, la Access Cab, Regular Cab y Double Cab característica un 2.7 litros de 16 válvulas DOHC que genera 159 caballos de fuerza a 5,200 revoluciones por minuto (rpm) y 180 libras-pie. de torque a 3.800 rpm. Mientras que la Tacoma viene de serie con una de 4.0 litros, 24 válvulas, motor V-6 DOHC que produce 236 caballos de fuerza a 5,200 rpm y 266 libras-pie. de torque a 4.000 rpm.
Una transmisión manual de cinco velocidades se encuentra en la Regular Cab Tacoma y el Tacoma acceso a la cabina. El 2011 Tacoma Double Cab incluye una transmisión operada electrónicamente automática de cinco velocidades. La Tacoma X-Runner viene con una transmisión de seis velocidades.
Tacoma Suspensión, dirección y frenos
Los cuatro modelos cuentan con una suspensión delantera de doble horquilla de resorte en espiral y la hoja de suspensión trasera resorte. Los camiones vienen con potencia de dirección de piñón y cremallera. Cada modelo incluye frenos de disco delanteros ventilados 10.83 pulgadas y frenos traseros de tambor de 10 pulgadas.
Tundra Rendimiento
Toyota hizo el 2011 Tundra con una regular Cab, Doble Cabina y Crewmax, que también se presenta en cualquiera de las ediciones de dos ruedas motrices o cuatro ruedas motrices. Un conductor en la necesidad de una unidad de dos ruedas tiene las opciones de un 4.0 litros, 24 válvulas, motor V-6 DOHC en la Tundra Tundra Regular Cab y Double Cab, que produce 270 caballos de fuerza a 5,600 rpm y 278 libras-pie. de torque a 4.400 rpm. La Tundra 2011 Crewmax viene con un 4.0 litros de 24 válvulas DOHC V-6 motor y salidas de 310 caballos de fuerza a 5,600 rpm y 327 libras-pie. de torque a 3.400 rpm.
Los motores V-6 vienen junto con una transmisión electrónica de cinco velocidades. El modelo de motor V-8 se divierte una transmisión electrónica de seis velocidades.
Tundra Suspensión, dirección y frenos
Tundra Cada modelo viene con una suspensión delantera independiente de doble horquilla y una suspensión trasera enlace múltiple. Los camiones cuentan con dirección de cremallera y piñón accionado por el sistema hidráulico. El vehículo cuenta con frenos de disco ventilados frenos de disco ventilados traseros 13.6 pulgadas delante y 13,9 pulgadas.
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