Verifique la correa de transmisión del compresor cuidadosamente el desgaste o deterioro. Si el cinturón o desgastado o dañado, cámbielo.
2
Compruebe la tensión de las correas con una regla y un borde recto. Coloque la regla a través de dos de las poleas que son de 7 a 12 pulgadas aparte, no debe haber más de un ¼ de pulgada de desviación. Si las poleas son hasta 16 pulgadas de distancia, no debe haber más de ½ pulgada de desviación. Si hay demasiada desviación, el tensor de la correa puede requerir el reemplazo.
3
Revise las mangueras del sistema. Busque puntos duros, grietas o deterioro y desgaste. Revise las mangueras, especialmente alrededor de las guarniciones, para el aceite burbujas, filtraciones o evidencia de fugas. Reemplace las mangueras si fuera necesario.
4
Inspeccione las aletas del condensador para residuos. El condensador se considera un radiador para la unidad de aire acondicionado y está montado en la parte delantera del radiador. Use aire comprimido para limpiar los escombros del condensador.
5
prueba para el nivel de refrigerante correcto. Esto se puede lograr mediante el calentamiento del motor hasta una temperatura de funcionamiento normal y colocando el selector de temperatura del aire acondicionado en el ajuste más frío. Asegúrese de que el soplador está en la posición más alta y abrir las puertas del vehículo. Cuando el compresor se acopla, sentir los tubos de entrada y salida en el compresor - un lado debe sentirse más frío que el otro. Si el refrigerante parece espumoso, es baja.
De alta tensión se realiza desde el motor a las bujías a través de cables . Si estos no están funcionando correctamente , lo más probable es que experimente problemas al intentar ejecutar su vehículo. Hay diferentes tipos de cables de las bujías según el tipo de vehículo que usted conduce , pero los
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