informes corroídos Repairpal.com que algunos propietarios de vehículos Toyota 4Runner han tenido problemas con el solenoide de arranque corrosión. Cuando se gira la llave de encendido, una pequeña cantidad de corriente en el solenoide de arranque, que se aplica al motor de arranque. El solenoide está unido al motor de arranque y actúa como un relé de tensión de la batería. Esta tensión se acumula a la corrosión en el interior del solenoide, el bloqueo de la tensión entre en el arranque y acoplamiento del motor. El solenoide se puede reemplazar sin tener que reemplazar el motor de arranque de la Toyota 4Runner.
Starter quema
El titular de la Toyota 4Runner puede quemar por el polvo del embrague acumulando en el motor de arranque. La transmisión manual de la 4Runner está situado cerca de la entrada, y cada vez que el embrague para cambiar de marcha, está hecho polvo. Este polvo fluye hacia el motor de arranque, y con el tiempo se acumula, se queme el motor en el arranque. Una entrada en un Toyota 4Runner que no trabaja hace un chasquido cuando se quema. La única corrección para este problema es que el titular reemplazado.
Problemas de cableado de arranque
La Toyota 4Runner arranque tiene cables que conectar y desconectar el motor de arranque. Estos cables se pueden usar ni se corroe lentamente, haciendo que los cables se rompan. Una vez que estos cables se rompen, el motor de arranque no se engrane y haga girar el motor. Estos cables también pueden aflojarse, lo que permite la tensión para entrar en el motor de arranque intermitente. Cuando los cables se pierden, el motor de arranque funciona a veces, y no va a funcionar otras veces. El arranque puede ser reconstruido y estos cables puede ser reemplazado por lo que este problema no se produce.
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