95 Yamaha Big Bear 350 utiliza un solo árbol de levas del motor, en el que los cilindros calibre 3,3 pulgadas están todos conectados a un criado del árbol de levas. Estos cilindros tienen una carrera completa de aproximadamente 2.5 pulgadas --- la distancia de los pistones viajan dentro de los cilindros. The Big Bear tiene un motor de cuatro alimenta, lo que significa que el combustible se instalaron en los pistones en la primera carrera, comprimido en el segundo, se enciende en el tercer y agotado en el cuarto. Los cilindros tienen una capacidad de combustible combinado de 349cc. Esto se conoce como el desplazamiento. Un carburador Mikuni BTM32SH entrega el combustible a los cilindros.
Drive Especificaciones
95 Big Bear es por cadena, lo que significa que utiliza una cadena de comunicación de par del motor a las ruedas traseras, en lugar de un eje o la correa. Cuenta con cinco marchas hacia adelante y una hacia atrás. Hay una suspensión de doble horquilla en la parte frontal, lo que permite a un ingeniero para ajustar la suspensión y optimizar el movimiento de las ruedas, y una suspensión de brazo oscilante en la parte posterior. El basculante está equipado con un mono-choque, lo que significa que sólo hay un amortiguador que conecta el basculante trasero al chasis. Esto permite fácil manejo y frenado.
Wheel Specs
neumáticos de The Big Oso son 25 pulgadas de alto cuando está montado y totalmente inflado, y se montarán a una rueda que es de 12 pulgadas de diámetro. Las dos ruedas delanteras son 8 pulgadas de ancho, mientras que el par posterior de los neumáticos tiene un diámetro de 10 pulgadas. La distancia entre la Gran Oso de dos ejes es 47,6 centímetros. Esto se conoce como la distancia entre ejes. El 95 Yamaha Big Bear tiene una distancia al suelo de 7,1 pulgadas.
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