BMW, fundada en 1916, es una empresa alemana que se especializa en motores, automóviles y motocicletas. Una herramienta de análisis ayuda a diagnosticar problemas relacionados con los códigos de problemas de diagnóstico (DTC). Se comunica con un sistema de diagnóstico a bordo (OBD). Si hay algo mal con una bolsa de aire, usted recibirá un sistema de seguridad suplementario (SRS) código de fallo. Para determinar la causa exacta del problema, se necesita una herramienta de análisis que puede capturar los códigos de SRS. Estas herramientas le permiten ahorrar se ejecute al mecánico cada vez que un testigo se enciende. OBDScan-Apex City of

Este escáner se comunica con todos los vehículos que tienen el sistema de OBD-II, que está instalado en todos los vehículos fabricados desde 1996. Sistemas OBD-II se diferencian de los sistemas OBD-I anteriores, en los que todos los códigos eran específicos del fabricante. Códigos OBD-II son genéricos y definiciones se aplican a todo tipo de vehículos, incluyendo BMW. El OBDScan-APEX lee los DTC estándar y bolsas de aire y los códigos del sistema de frenos antibloqueo (ABS). La herramienta se conecta al panel de control, y usted puede ver los datos en el ordenador. Ver datos en cualquier registro o de forma gráfica. Captura de datos de la unidad de control del motor de su vehículo (ECU). A partir de 2010, esta herramienta cuesta 139,99 dólares, y el precio incluye una garantía de un año, actualizaciones gratuitas y soporte telefónico y correo electrónico ilimitado.
ABS Lector II

ABS lector Vivid Color II Reader Tool OTC permite leer tanto el ABS y el sistema de bolsa de aire, junto con todos los códigos asociados con el sistema OBD-II. Leer y borrar los códigos de una vez a solucionar el problema. La herramienta de análisis cuenta con una pantalla a color QVGA y se conecta al ordenador mediante un cable USB que se incluye con el kit. Este escáner también le ayuda a controlar la presión de los neumáticos para asegurarse de que no se sobre-o sub-inflar sus neumáticos. Esta herramienta es compatible con los vehículos americanos, europeos y asiáticos. A partir de 2010, este producto cuesta entre $ 1,200 y $ 1.400.
R5/SRS

Esta herramienta de análisis está diseñado específicamente para los BMW fabricados desde 1994 hasta 2002. Extrae todos los códigos de error asociados con el sistema SRS y le da la definición asociada a ese problema. Puede restablecer la luz de advertencia después de corregir lo que está mal con las bolsas de aire. Este Research Corp. herramienta de análisis R5/SRS Peake viene con una funda de transporte. También viene con una tabla de códigos, y se puede elegir entre dos tipos de enchufes, dependiendo de lo que utiliza su vehículo. A partir de 2010, este escáner de diagnóstico cuesta $ 129.99.