sensor de O2 de un coche es un componente principal para mantener su coche en orden de marcha suave. Hay muchas señales de advertencia que son causados por problemas con el sensor de O2 y el siguiente le ayudará a diagnosticar lo que esos síntomas son y cómo afectan su manera de conducir. Problemas con el combustible; Check Engine Light
El sensor de O2 a menudo es el principal problema de la mala economía de combustible. Mientras que otras partes del coche pueden obstaculizar el rendimiento de gasolina, si usted nota que no ha mejorado después de una puesta a punto, puede ser un problema causado por el sensor de O2. El sensor de O2 está diseñado para enviar un impulso eléctrico a la computadora del coche cuando hay más combustible en la relación aire /combustible. Si el sensor se ha desgastado o ha dejado de funcionar, entonces la relación aire /combustible será incorrecta y se utilizará gas extra, haciendo que su coche para correr "rico."
Efectos a largo plazo
Este problema hace más que mala economía de combustible. El combustible adicional puede causar fallos de encendido de las bujías se sature con el gas adicional junto con contrafuegos de su escape, el gas no utilizado se enciende una vez que sale del motor. Una vez que el coche empieza a fallar, la luz del motor automáticamente le alerta de que algo está mal, pero se van a plantear como un fallo de encendido, que muy bien podría ser. La manera más sencilla de saber cuál es el problema sería comprobar primero sus bujías. Si están en buenas condiciones, a continuación, obtener su sensor de O2 sería el siguiente paso.
Fallos de encendido y contraproducente es malo no sólo para la combustión del vehículo, sino también para el medio ambiente, ya que dejó escapar el humo y la combustión en el aire cada vez mayor hidrocarburos y malos gases que las leyes prohíben la emisión. Para las personas en jurisdicciones con leyes estrictas de emisión, teniendo un mal sensor de O2 podría muy bien hacer que su coche para dejar la prueba de emisiones. El problema tendrá que ser fijado antes de que su vehículo pasa la prueba.
