El Grand Prix es un automóvil de tamaño completo hechas por la división Pontiac de General Motors. A partir de 1962, el Gran Premio y ha existido durante siete generaciones. El modelo del año 2002 marcó el 40 º aniversario del Gran Premio. Aun así, el aniversario no estuvo exento de problemas. El Gran Premio de 2002 sufrió de varios problemas comunes relacionados con el motor y los sistemas de dirección. Estos son, por suerte, cubierto por una recuperación de la fábrica. Sin embargo, tendrá que solucionar el problema en primer lugar para que usted sepa lo que necesita ser arreglado. Instrucciones
1
Comprobar si hay signos de goteo de aceite en el escudo de calor del colector. En algunos modelos del Grand Prix, el aceite del motor se escape del motor en el escudo térmico durante una frenada brusca. Si el colector está lo suficientemente caliente, y las fugas de aceite más allá de la pantalla contra el calor, el aceite puede prender fuego y la propagación en el canal de cable de la bujía creación de un fuego en el compartimiento del motor. Lleve a su Gran Premio a la concesionaria para tener este artículo reparado bajo el recuerdo para este problema.
2
Revise su Gran Premio de rótulas de dirección realizadas por NAPA o Dorman "Soluciones OE." Estas marcas de rótulas de dirección recambio se fabrican incorrectamente y pueden fallar repentinamente causando una pérdida inesperada y completo de control de la dirección durante la conducción. Usted puede tener esta parte reemplazado de forma gratuita llamando al 1-800-523-2492.
3
Compruebe aceite filtraciones de aceite inexplicable o anormal. Algunos coches de Grand Prix fueron equipados con un motor sobrealimentado de 3.8L. Estos motores tenían mayor que la temperatura interna normal en la tapa de balancines delantero con respecto al modelo base. Desafortunadamente, esto hace que los sellos de la tapa de balancines para degradar rápidamente y crea una fuga de aceite. Si el aceite entra en contacto con cualquier componente del motor que es extremadamente caliente, se puede encender el aceite y provocar un incendio en el compartimiento del motor. Este problema se puede solucionar por el concesionario sin cargo bajo el recuerdo de fábrica para este problema.