La serie Corvette C3 es un automóvil deportivo producido por la división Chevrolet de General Motors. El C3 se produce a partir de 1968 a 1982 y es conocida entre los amantes del Corvette como "El Tiburón". Instalado GM faros vacío activados, pop-up que eran propensos a desgastarse y dejar las luces pegadas abiertos o cerrados. Problemas generales

El sistema de vacío era a la vez vulnerable y complicado. Con el tiempo, las mangueras de goma y otros componentes del sistema de vacío se desgastan, lo que resulta en pérdida de presión de vacío en los cilindros de los faros, que se abren y cierran las puertas de los faros. A menudo, sólo una linterna funcionaría, dando la impresión de que el Corvette fue "guiño". El propietario o bien tiene para levantar el faro abrir o forzar a cerrar.
Reparación

Para probar si el vacío no ha podido o tiene una fuga (con la faros en la posición abierta y cerrada), desconecte la manguera grande verde y colocar la bomba de vacío. Si la presión de vacío se mantiene, la membrana interna y la arandela de sellado trasera son buenos. Si la presión de vacío desciende, reemplazar la arandela. Kits de goma para la reconstrucción de los actuadores están disponibles en las tiendas de piezas de Corvette. Con los faros en la posición cerrada, desconecte la manguera grande rojo y conectar la bomba de vacío. Si la presión de vacío se mantiene, el diafragma interno es buena. Si las caídas de presión de vacío, el diafragma interno tiene fugas y el actuador debe ser reemplazado.
Reemplazo

Debido a los dolores de cabeza que resultan de la fijación de un desgastado sistema de vacío, muchos propietarios de Corvette C3 deciden reemplazar los faros pop-up, con los empotradas fijas. Kits de conversión simples se venden en exposiciones de automóviles y catálogos de suministro Corvette.