Fabricado por Ford Motor Company, el Ranger es una camioneta compacta. El primer modelo apareció en el mercado en 1983, ya partir de 2011, el Ranger está aún en producción. El modelo '93 estaba disponible en las opciones de doble tracción en dos ruedas o, y tres configuraciones de cabina: dos puertas, cabina extendida de serie con asientos traseros pequeños y una versión cuatro puertas completo. En caso de tener problemas con su Ranger, a pocos pasos de solución de problemas pueden ayudar a determinar la causa del problema. Instrucciones
1
Arranque el motor y escuche ruidos extraños procedentes del compartimento del motor. Éstos podrían ser causados ​​por la correa serpentina unido al cigüeñal del motor, o podría ser la bomba de la dirección asistida. Si nota que el ruido aumenta cuando encienda las ruedas, es muy probable que la bomba de la dirección asistida está empezando a fallar y tendrá que ser reemplazado.
2
Mire debajo del vehículo después de haber sido sentado durante unas pocas horas. Compruebe si hay un líquido rojo en el suelo que pueden estar bajo el centro de la sección trasera del motor. Este es el líquido de transmisión y podría ser goteando desde donde el motor se conecta a la transmisión. Si se observa esta filtración, que un mecánico profesional localizar y reparar. Si se filtra líquido suficiente, puede dañar la transmisión que requiere su sustitución.
3
Conduce el camión y se aplican los frenos. Si siente una pulsación o vibración a través del volante, esto podría ser un indicio de que los discos de freno están usando de manera desigual. Esto puede requerir un ajuste simple, pero si no se controla quizás deba sustituir los rotores mucho antes de su tiempo de vida normal. También puede ser un problema de seguridad porque los discos de freno irregulares, pueden aumentar la cantidad de la distancia necesaria para detener el vehículo.