En 2002, Honda Motor Company introdujo la VTX 1800 motocicleta del crucero. Con reminiscencias de la clásica Harley Davidson estilo, la Honda VTX 1800 estaba disponible con diferentes opciones que se ven afectados y el rendimiento. La VTX 1800 fue producido desde 2002 hasta 2008. El 2008 VTX 1800 se produjo en tres modelos: el N o el modelo retro de Neo, el modelo cruiser F o el deporte y la T o modelo de turismo. Después fabricante recomienda servicio y consejos de ajuste trajo lo mejor de estas motocicletas. Elegir un modelo de

Cada uno de los tres modelos VTX 1800 (N, M y T) disponibles en 2008 que ofrece al piloto una experiencia un poco diferente. Cada modelo utiliza el mismo 1792 cc y refrigeración líquida, 52 grados, el motor V-twin y eje impulsado transmisión de cinco velocidades. El modelo F utiliza neumáticos más pequeños y una suspensión delantera con 4,3 mm de recorrido, en comparación con los modelos N y T que contó con 5,1 pulgadas de recorrido de la suspensión delantera. El modelo F también pesó 774 libras., Mientras que los modelos N y T pesó 800 libras. y 804 libras., respectivamente. Estas pequeñas diferencias son notables al sintonizar el VTX 1800.
Servicios Generales Consejos

Honda recomienda el uso de repuestos originales Honda, fluidos y lubricantes, el mantenimiento de su motocicleta. Honda también tiene herramientas diseñadas específicamente para partes VTX, especificadas en la sección "Herramientas" en el manual de servicio, para facilitar el desmontaje y montaje. La VTX 1800 sólo utiliza tornillos métricos, tuercas y tornillos, se recomienda por lo tanto, las herramientas métricas. Instale nuevas juntas, juntas tóricas, juntas o placas de bloqueo al volver a instalar los componentes que incluyen dicho hardware. Lubricar los componentes con los mecanismos de deslizamiento antes de volver a montar. Siempre apriete el tornillo y la tuerca más grande o más interna primero. Luego apriete el tornillo o tuerca diagonalmente opuesta a la primera. Siga las especificaciones de par que se indican en el manual de servicio VTX 1800. Consulte un manual de servicio para los diagramas de cableado en su caso. Tenga cuidado en exceso sobrellenado o en llenar el tanque de aceite. Consulte el manual de la capacidad de aceite del motor de su propietario. Por ejemplo, el 2002-2003 VTX 1800 requiere 3,5 litros de aceite al drenaje sin necesidad de cambiar el filtro y 3,7 litros de aceite al cambiar el filtro.
Mantenimiento general

VTX 1800 manual de servicio 2002-2003 Honda recomienda un cambio de aceite y filtro de aceite cuando el odómetro alcanza 4.000 millas, 12.000 millas, 20.000 millas y cada 8.000 millas recorridas a partir de entonces. Usted puede cambiar el filtro de aceite y el aceite con la frecuencia que quisiera, pero no es recomendable esperar más tiempo que el especificado en el programa de mantenimiento. Reemplace el refrigerante del radiador cada dos años oa 24.000 odómetro millas, lo que ocurra primero. Cambie el líquido de frenos cada dos años o cuando el odómetro alcanza 12.000 millas, y luego de nuevo a 24.000 millas. Inspeccione el líquido de frenos cada 4,000 millas. Líquido de frenos sucio se verá turbia en el cilindro maestro del líquido de frenos y reducir la eficacia.