Hay dos formas distintas ruedas se fijan al cubo del vehículo. Uno de ellos es con tuercas roscadas sobre un perno que es parte del cubo. El otro es con un perno de orejeta, el cual es un perno que pasa a través del agujero de orejeta en la rueda y, a continuación hilos en los agujeros en el cubo. VW utilizan pernos de orejeta que rosca en el centro. Reemplazar viejos pernos de orejeta por otras nuevas es un proceso relativamente fácil. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Lug llave
Llave dinamométrica
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aparcar el coche en un piso , la superficie bien iluminada. Afloje los pernos de orejeta que sujetan las ruedas al eje con una llave de tuercas o un enchufe y un trinquete.
2

Levante el vehículo y bajarla en soportes de gato colocado debajo del vehículo en las cuatro esquinas. Levante un lado o un extremo del vehículo a la vez. Termine de retirar los pernos de orejeta y luego las ruedas. Establecer las viejas tuercas fuera del camino.
3

Limpie la superficie del cubo donde los montajes de las ruedas. También puede ejecutar un trapo en el interior del agujero de la rosca tuercas de la rueda en si hay suciedad o aceite en los agujeros.
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Deslice la rueda trasera en el cubo del coche. Enrosque los nuevos pernos de orejeta a mano en cada rueda, lo que garantiza que no se conviertan en la rosca (torcida), por lo que los hilos no se dañe. Instale las cuatro ruedas y los neumáticos de la misma manera.
5

Baje la VW de la toma de tribunas. Apriete los pernos de orejeta a mano con una llave de torsión en un patrón cruzado a la configuración recomendada para el particular, VW. Esto puede ser tan bajo como 81 libras-pie de modelos anteriores que utilizan cuatro ruedas de tacos, o tan alto como 133 libras-pie de todo terrenos y furgonetas VW posteriores. Vuelva a comprobar los pares de apriete después de que el coche ha sido conducido durante unos kilómetros.