Lectura de una bujía es el equivalente del mecánico para leer las hojas de té - o, si usted está sintiendo realmente Antiguo Testamento al respecto, las entrañas de cabra. Esta última analogía es probablemente el más apto, ya que tira de un enchufe es una de las mejores formas de evaluar la condición interna del motor por debajo de romperlo completamente abierta. Pero estate atento: Puede no gustarle lo que presagia la adivinación. Spark Plug Basics

Una bujía es un tipo de mal funcionamiento eléctrico medido de la misma forma en que un carburador es una fuga de combustible medido. La bujía de encendido tiene tres partes básicas: un electrodo central o "punta" conectado a la bobina de encendido, un aislante térmico de cerámica que rodea la punta y una correa de puesta a tierra conectado al cuerpo de la bujía y doblado por lo que viene dentro de una fracción de un pulgadas de la punta. El cuerpo de las roscas de la bujía en la culata del cilindro, que actúa como un suelo; energía positiva que fluye a través de la punta salta la brecha entre ella y la tira de tierra en la forma de una chispa. Esta chispa enciende la mezcla de aire /combustible, y las cosas van auge.
Basic ensuciamiento

ensuciamiento se presenta en dos tipos básicos, ya sea un contaminante puentes la brecha entre la punta y la cinta de tierra, o recubre la punta o la correa al punto el tapón deja de funcionar. Bridging es un fallo común y puede afectar a la eficiencia de combustión de varias maneras. Si el material de puente completo la brecha, entonces no tienes chispa alguna. Si el material que se acumula en la brecha no es conductor de la electricidad, a continuación, ya sea que va a reducir la potencia chispa o eliminar por completo. Si es conductor, entonces el hueco de chispa podría crecer tan pequeño que la chispa resultante no se enciende la mezcla.
Carbón, petróleo y metales ensuciamiento

Una gran cantidad de fallo de la bujía que comienza como intrusión aceite en los cilindros. Fuga de aceite en los cilindros se pegará a la conexión en caliente, a continuación, grabar rápidamente lejos y dejar un depósito de carbón de carbón-como. En este depósito se hace más grueso, más petróleo puede o no carbonizar completamente, girar el depósito en un pegajoso, bulto negro de mugre. Esta protuberancia eventualmente reducir o acortar la distancia y la conductividad de interrupción. Incrustaciones de metal ocurre después de la detonación severa, cuando el calor en el cilindro funde sus pistones y envía aluminio fundido volando alrededor y apegarse a nada caliente.
Diagnóstico y reparación

comete falta chispa tapones son fáciles de diagnosticar - simplemente sacar un out y echar un vistazo. Pero este es un caso en el que simplemente identificar y limpiar o sustituir los componentes que no funcionan no es suficiente. Usted tiene que averiguar por qué falló con elevado en el primer lugar. Incrustaciones de aceite que suele ocurrir como resultado de fugas en los sellos de válvulas, pero puede manifestarse como golpear o hacer ping una vez que los depósitos de carbono comienzan a brillar al rojo vivo y pre-encender su mezcla de combustible. Si usted tiene incrustaciones de metal, entonces usted necesita para encontrar la causa de la detonación que causó, incrustaciones de metal suele ser la última advertencia que obtendrá antes de que algo muy caro termina con una muy gran agujero en ella