En los últimos años, los propietarios simplemente tratan las vibraciones del motor leves. En algunos casos - sobre todo en los coches clásicos del músculo - conductores incluso vimos vibraciones suaves cuando se para como un signo de la potencia del motor. Los fabricantes de automóviles toman medidas extremas en los vehículos modernos para eliminar todas las vibraciones. Las fallas mecánicas, sin embargo, pueden negar todas las medidas de vibraciones eliminar y dar lugar a una vibración cuando se detuvo. Misfire

motores de combustión interna de vehículos requieren un delicado equilibrio de combustible, aire y chispa para funcionar correctamente. Cuando cualquiera de los tres elementos de la falta de combustión interna en la pureza o la consistencia, se puede producir un fallo de encendido. Un fallo de encendido lo suficientemente severa puede hacer que el motor para que vibre, especialmente en la marcha lenta. Esta vibración del motor, si es lo suficientemente grave, puede dar lugar a todo el vehículo vibra al ralentí.
Baja de ralentí

Cada vehículo tiene un rango específico de inactividad para evitar vibraciones y estancamiento. En los vehículos modernos, un ordenador de a bordo regula los vehículos de inactividad. Si las gotas de inactividad por debajo de su rango específico, puede experimentar una vibración en cuando se detiene, sobre todo cuando se detuvo con el vehículo en marcha - si está equipado con una transmisión automática
roto o débil. motor o la transmisión Monturas

Cada motor tiene motor y soportes de la transmisión - el número y la ubicación varían, dependiendo del vehículo. Los soportes son los marcos de metal con inserciones de goma dentro de los marcos. Soportes de metal en el motor o en la transmisión de conectar el motor o la transmisión de los soportes del motor o la transmisión.

Si la pieza de goma se debilita o se rompe, se permite que el motor se mueva más que es objeto. Esto puede dar lugar a una vibración cuando se detiene el vehículo - especialmente cuando está equipado con una transmisión automática y se detuvo en la marcha
Engine No

Si el motor sale. del saldo de fallas en componentes internos, tales como: fallo de rodamiento principal, la conexión falla de la varilla, el fracaso del cigüeñal o el fracaso eje de equilibrio, este equilibrio puede verse afectado negativamente. Esto puede dar lugar a fuertes vibraciones al ralentí, pero también se puede experimentar la vibración en todo rango de revoluciones del motor y escuchar fuertes ruidos del motor.
Vacío Pérdida

Todos vehículos modernos utilizan un vacío creado por la combustión interna, para conducir los controles del motor. Si una fuga de vacío se desarrolla, estos controles de motor no pueden tener suficiente vacío para funcionar correctamente. Esto puede resultar en una leve a fuertes vibraciones al ralentí, y, a veces puede resultar en una pérdida de aceleración.