inspeccionar el nivel del líquido y el color del fluido. Si el nivel es bajo, llene el depósito con líquido de la dirección de potencia de 1 pulgada de la parte superior. No llene en exceso.
2
Compruebe la tensión de la correa. Si la correa está suelta, cada vez que el volante se gira más de 15 grados, la presión adicional se pone en la bomba y la correa se deslice. Esto causará dificultades para la dirección.
3
Arranque el motor y escuche ruidos quejumbrosos fuertes. Esto indica una válvula de alivio de presión mal. Se indica reemplazo de la bomba.
4
Observar las mangueras de la bomba de dirección asistida que no haya fugas o deformaciones. Reemplace si escapa. Si se están filtrando en la conexión de la bomba o caja de cambios, apriete con la llave de la línea.
5
Observe la bomba de la servodirección y buscar fugas entre la polea y la bomba. Esto sería necesario sustituir la bomba.
6
Inspeccionar el eje del piñón en la parte inferior del engranaje de dirección asistida que no haya fugas. Esto requeriría la reconstrucción del aparato de gobierno el poder, que es moderadamente difícil, o reemplazar el equipo.
7
Inspeccione el varillaje de la dirección está floja al balanceo de la rueda de un lado a otro. Juego libre excesivo indica un problema con el varillaje de la dirección, haciendo que la dirección asistida para sentirse descuidado. La dirección asistida no sería la culpa, pero la dirección da esa impresión.
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