El Audi R8 ha sido siempre disponible con una manual de seis velocidades o una "R Tronic " de Audi caja de cambios manual secuencial. El último tiene todas las ventajas de un manual , pero con cambios más rápidos y la conveniencia de un modo automático . Relaciones de cambio

Las relaciones de transmisión para " R Tronic " caja de cambios del R8 son: En primer engranaje, 4.373 ; segunda, 2.709 ; tercera velocidad, 1,878 ; cuarta, 1.411 ; quinta velocidad , 1,126 , y sexta marcha , 0.928 . Su relación de transmisión final es 3.462 . Estas son las mismas proporciones como la caja de cambios manual.
Embrague

embrague automático del R8 en la "R Tronic " caja de cambios es de doble plateado y tiene un diámetro de 215 mm . Es el mismo embrague como la caja de cambios manual.
Cambio de marchas

El conductor puede seleccionar "A" para el automático, "N" para neutro y "R " para retroceder . Mientras que en " A ", el conductor puede salir de la palanca de cambios y permanecer centrado en el modo automático. Si el conductor quiere un control directo sobre las marchas, sin embargo, se puede mover la palanca para seleccionar el modo manual. Se mueve el stick para marchas más largas y hacia abajo para velocidades bajas .
Electrónica

La "R Tronic " caja de cambios se controla por la computadora del vehículo. Al seleccionar el modo "sport " pulsando el botón cerca de la palanca de cambios se dan más deportivo respuestas cambiantes mientras el coche está en " A. "