El Chevy Impala es un vehículo de tamaño natural hecha por el brazo de Chevy de General Motors. El Impala ha disfrutado de un éxito duradero en la alineación de GM. Ha pasado por nueve rediseños desde su introducción en 1958. Dependiendo del año el Impala se hizo, es posible que necesite solucionar el radio. Cuanto mayor sea el Impala, más probable es que se necesite una nueva unidad principal. Dicho esto, si usted está teniendo problemas con su equipo de música, lo primero que hay que hacer es solucionar el problema. Instrucciones
1
Verifique que otros componentes eléctricos del Impala están funcionando normalmente. Gire la llave de encendido a la posición "II". Si todos los demás componentes eléctricos parecen estar funcionando bien, y las luces del tablero se encienden, entonces al menos puedes comprobar que hay poder correr a la mayoría de los componentes eléctricos (y tal vez incluso la radio).
2
Pulse el botón de encendido en el equipo de música. Si la alimentación no se enciende, no hay energía que va a la unidad principal estéreo o la unidad ha fallado. Usted tendrá que tener este artículo revisado por un mecánico con experiencia para asegurarse de que el sistema eléctrico del vehículo está funcionando normalmente y que el conector de pin-eléctrica a la unidad principal estéreo no tiene patas rotas y que no es una señal adecuada que se envía a la unidad principal estéreo.
3
Escuche una señal limpia. Pruebe varias estaciones de radio, o poner un CD en el cambiador de CD (o cassette) y compruebe la distorsión del sonido o estática. Si no hay estática cuando se reproduce un CD o casete, el problema podría ser con la antena o de la emisora de radio que está tratando de sintonizar. Tienes la antena marcada y reemplazado si es el problema.
4
descubre la distorsión de los altavoces estéreo. Si escucha distorsión de los altavoces, podrían resultar dañados o los altavoces podrían no ser capaces de manejar el amplificador en la unidad principal. ¿Los altavoces revisado y sustituido por un instalador con experiencia.
