Parque de la VW en una superficie plana y nivelada. Colóquelo en la marcha, pero no ponga el freno de emergencia. Afloje las tuercas que sujetan las ruedas traseras en el lugar. Levantar el vehículo con un gato de piso y lo baja en soportes regulables. Retire las ruedas traseras y los puso fuera del camino.
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Retire la pinza del soporte pinza quitando los dos tornillos que sujetan la pinza sobre. Utilice una llave de tubo de 13 mm para quitar el cerrojo y una llave de 15 mm para sujetar el lado plano del perno para evitar que gire mientras aflojarlo. Deslice la pinza fuera del rotor. Quite las pastillas de freno interior y exterior.
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Retire el soporte de pinza quitando los dos tornillos que sujetan a la obra con una llave hexagonal de 8 mm. Retire el tornillo de fijación que sujeta el rotor con un destornillador Phillips. Remoje el tornillo con WD40 si está congelado en. Saque el rotor directamente fuera del cubo para quitarla. Puede que tenga que dar el rotor de un grifo de atrás para liberarla.
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spray limpiador de frenos en el eje y la pinza y límpielos con un trapo. Coloque la herramienta especial pinza en el pistón de la pinza y luego atornillar el soporte de pinza y pinza en la parte posterior. Esto mantendrá la pinza fija mientras que retraer el pistón. Apriete la herramienta de acuerdo con las instrucciones que vienen con él hasta que la pinza está totalmente retraído. Retire la pinza y el soporte de nuevo.
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Deslice el nuevo rotor en el cubo e instale y apriete el tornillo de fijación con el destornillador. Vuelva a instalar el soporte de la pinza. Deslice las nuevas pastillas de freno en su posición sobre el rotor de manera que las muescas del soporte que se mantienen en su lugar. Deslice la pinza sobre las pastillas de freno y apretar los tornillos de la pinza. Revise todos los tornillos estén apretados. Repita los pasos anteriores para el otro lado del coche.
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Vuelva a instalar las ruedas. Bajar el vehículo al suelo. Interrupción de las nuevas pastillas de acuerdo con las instrucciones del fabricante pad. Esto implica generalmente a pocas paradas constantes, pero rápido de 60 mph a una parada completa.
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