turbocompresores son compresores de aire esencialmente , y puede fallar como cualquier otro componente mecánico . Si bien no es complicado mecánicamente , el turbo forma parte integrante de la ingesta de su motor y sistema de escape . Esto significa que cualquier tipo de falla turbo puede tener efectos de largo alcance sobre el motor y el rendimiento del vehículo . Pérdida de alimentación

Pérdida de potencia es una señal segura de fracaso turbo, pero por lo general no tiene que ver con una pérdida de impulso a menos que el turbo en sí tiene una fuga . Cojinetes gastados aumentan la resistencia de las palas a la rotación , lo que aumentará la cantidad de tiempo que el turbo lleva a ponerse al día . Mientras que la potencia de gama alta puede que no sufren necesariamente , la potencia y el par motor a menos revoluciones serán .
Burning Oil

sellos de aceite Turbo quedan sometidos a enormes presiones desde todos los ángulos . Un sello de aceite con fugas enviará aceite a través del lado del compresor y en el motor , lo que resulta en humo negro y una pérdida en el poder. Si usted sospecha que hay fugas de aceite , retire el tubo del turbo al motor y revisar el interior de residuos de hidrocarburos .
Ruido

Un muy desgastado se turbo menudo emiten un chillido chirrido o zumbido que suena algo así como una correa desgastada , pero no se eleva directamente con rpm , como un cinturón que . Un mecánico experimentado reconocerá esto como el sonido de los rodamientos secos. Rodamientos desgastados este mal se manifiesta a menudo como grave pérdida de energía y posibles humos de aceite antes de que el turbo se apodera por completo.