Desconecte el cable negativo de la batería. Retire el tapón de llenado de combustible. Ubique el perno banjo en la línea de combustible. Este tornillo se ejecuta a través de una conexión en la línea de suministro de combustible. Coloque un trapo alrededor del perno y aflojarlo una vuelta completa. El combustible se agotará en la tela y aliviar la presión.
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Retire el perno banjo de la línea de combustible. Conecte el indicador de presión de combustible utilizando el perno banjo. El regulador de presión de combustible se encuentra en la línea de combustible y tiene una línea de vacío que se le atribuye. Quite la línea de vacío del regulador de presión de combustible. Conecte la línea de vacío. Una camiseta de golf o pequeño perno funciona bien para esto.
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Conecte el cable negativo de la batería. Arranque el motor y déjelo al ralentí. Anote la lectura de presión de combustible en el indicador. Acuerdos de cuatro cilindros deben tener entre 38 y 46 psi, y Acuerdos de seis cilindros deben tener entre 44 a 51 psi.
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Apague el motor. Coloque un trapo alrededor del perno banjo y afloje lentamente. Deje que el combustible fluya hacia el trapo. Retire el medidor de presión de combustible. Instale el perno banjo. Apriete a 9 libras-pie. Vuelva a colocar la tapa de llenado de combustible.
Sin una buena instalación eléctrica, los coches modernos no se ejecutarán. No es un laberinto de cables y sistemas entrelazados. Centrales de procesamiento arneses del módulo por sí solos pueden contener más de 100 cables diferentes, al igual que con muchos sistemas. Cuando nos enfrentamos a la nece
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