Solución de problemas con el motor, es un proceso de eliminación. Comience con las posibilidades más obvias, menos costosos y su forma de trabajo hacia el interior a partir de ahí. Mantenga un ojo en el clúster salpicadero, el panel de instrumentos que incluye el indicador de voltaje de la batería, presión de aceite, temperatura del motor, tacómetro y el velocímetro. Los signos de problemas a menudo comienzan allí. Busca un patrón en el comportamiento de su 1998 de Jeep también. Las señales le llevarán a la fuente del problema. Cosas que necesitará
voltímetro o un multímetro
Bujía probador
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comprobar la batería y el alternador de potencia eléctrica suficiente. Una batería de bajo voltaje o débil alternador causa problemas de arranque y puede dejarlo varado. Con su Jeep off, probar la batería con un voltímetro tocando el extremo positivo del medidor al terminal positivo de la batería y el negativo al negativo. El medidor debe leer entre 12,5 y 12,8 voltios. Arranque el motor y realice la prueba de nuevo para comprobar el alternador. El medidor debe ser ahora entre 13,6 y 14,3.
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tirón códigos de avería del motor para localizar a un problema que el módulo de control electrónico (ECM) ha detectado. Gire el encendido y apagado varias veces (encendido, apagado, encendido, apagado, encendido), que termina con el Jeep en. No haga girar el motor o tendrás que empezar de nuevo. Ver la luz del motor del cheque de los códigos de problemas. Use un manual de reparación Jeep para encontrar el significado de los códigos.
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Prueba de chispa adecuada de las bujías por la eliminación de un cable de la bujía y tocar la bujía en un probador de chispa, mientras que el motor está en marcha. Busque un pulso en el bulbo verificador para indicar la bujía está funcionando correctamente.
4 niveles de refrigerante

Verificar si el motor se está sobrecalentando. Anticongelante insuficiente en el radiador impide que el motor enfriarse. Compruebe el termostato, así haciendo girar el motor y permitir que suba a la temperatura de funcionamiento. Cuando el termostato se calienta, se debe abrir y liberar el aire caliente por un tubo en el radiador. Siente la manguera superior del radiador. Si no está caliente, el termostato no abre. Además, asegúrese de que el ventilador se enciende cuando el motor está caliente.
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Arranque el motor y mirar debajo del capó. Si el motor funciona irregular durante ciertas velocidades o en carreteras en mal estado, el problema está relacionada con el movimiento. Flojo, desconectado o cables que hacen que el Jeep a un mal funcionamiento de puesta a tierra, durante la vibración, son fáciles de detectar con el motor encendido.
6

mirada bajo el capó hay signos evidentes de deterioro, como rotos, aplastados o mangueras desconectado. Compruebe si hay corrosión en los terminales de la batería. Inspeccione el radiador de obstrucción, suciedad o daños. Compruebe la tensión de las correas. Las bandas deben ser firmes, sin juego en ellos. Busque desgaste o lágrimas en los cinturones.