Abra el capó del Chevy Cavalier Z24 tirando del pestillo de la cubierta de liberación bajo la columna de dirección. Levantar el capó con el palo de apoyo e inspeccionar el radiador. El radiador tiene una serie de aletas a lo largo de la parte delantera para ayudar a disipar el calor. Si los residuos se ha quedado atascado en las aletas, o si las aletas están dobladas y rotas, el radiador no va a funcionar tan eficientemente. Elimine todos los residuos y tratar de arrancar el coche. Si el radiador está dañado, entonces tiene que ser reemplazado.
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mirada a los lados del motor y a lo largo de las líneas de refrigerante para cualquier fuga. Si el sistema de refrigeración tiene una fuga, entonces no va a funcionar tan bien, sobre todo en caliente. Mira las líneas en busca de desgarros o cortes, y asegurarse de que estén al ras de sus conexiones. Si la junta del motor ha ido mal y se fuga, entonces habrá riachuelos de líquido en el lado del motor. Si la junta es malo que el líquido será marrón (el aceite se mezcla con el líquido refrigerante). Si el líquido es claro o azul, entonces es sólo un tubo de agua con fugas en algún otro lugar.
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Comprobar el nivel del líquido del radiador al inspeccionar el depósito en la parte trasera del compartimiento del motor. Si el tanque de plástico está vacío, entonces usted necesita para añadir más líquido. Si usted ha conducido el coche sin líquido del radiador durante más de un día, el motor puede quedar irreparablemente dañado y necesita ser reemplazado. El motor de reemplazo costará probablemente más que el coche, así que considere tirar a la basura y comprar uno nuevo.
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