Si su 1984 Honda Accord no tiene chispa cuando hace calor, es necesario poner a prueba el sistema de encendido. Varias pruebas se utilizan, incluyendo una prueba de encendido para garantizar la bobina y distribuidor están funcionando correctamente. El sistema de encendido - a los efectos de este diagnóstico - consiste en la bobina, distribuidor, bujías, cables de las bujías y el encendedor. Siempre debe usar herramientas aisladas cuando se trabaja con el sistema de encendido. Cosas que necesitará
alicates cable de la bujía aislados
voltímetro de archivo: Conjunto de sockets
Marker
no metálicos galga
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1
Tire del extremo del cable de la bobina de la torre de la bobina del distribuidor. Mantenga el cable, con los alicates aislados, sobre un 1/2-inch del bloque del motor, pero no donde hay cromo.
2
Instruir un ayudante para poner en marcha el motor a lo largo de uno a dos segundos. Mira a ver si el cable de chispas - una chispa blanquiazul debe saltar al metal mientras el motor gira
3
Apague el encendido.. Si no había chispa, la bobina está funcionando correctamente. Si no hay chispa, gire el voltímetro ohmios. Tire del otro extremo del cable de la bobina de la bobina. Pegar el cable rojo del voltímetro en un extremo del alambre y el cable negro en el otro extremo del cable. Si la lectura es más de 12 000 ohmios, el cable de la bobina es malo.
4
Reemplace los cables de conexión y repita la prueba.
5
Match-marca de la tapa del distribuidor para el cuerpo del distribuidor, el uso de un marcador. Quite la tapa del distribuidor, mediante la toma apropiada. Marcar la posición del rotor, utilizando el marcador. Retire el rotor, usando el zócalo apropiado.
6
Gire el cigüeñal con la toma correspondiente en el perno de la polea del cigüeñal, hasta que las líneas reluctor con los extremos del estator. Medir las brechas entre el reluctor y el estator. Los espacios de aire deben ser iguales.
7
Afloje los tornillos del estator al distribuidor si los huecos no son iguales. Ajustar los espacios de aire del estator a reluctor, a continuación, vuelva a apretar los tornillos. Vuelva a intentar. Si el vehículo todavía no tiene chispa, continuar con las pruebas.
8
Compruebe la ignición desconectando los cables de conexión de la unidad de encendido (encerrado dentro del distribuidor). Ajuste el voltímetro voltios. Toque el cable rojo al cable azul y el cable negro a una buena masa conocida. Anote la lectura. Deje el cable negro en buena tierra conocida y toque el cable rojo al cable negro /amarillo. En ambos casos, se debe tener un voltaje de la batería. Reemplace el encendedor si no hay tensión.