Los colectores de escape en un Ford Mustang 2002 puede ser restrictiva, robando el motor de caballos de fuerza. Una forma de solucionar ese problema es la instalación de un conjunto de encabezados de recambio en el coche, lo que mejora el flujo de aire. Encabezados largo tubo, en particular, el trabajo bien con el aumento de par motor. En primer lugar eliminar el escape de los colectores del coche, a continuación, instalar un par de colectores de tubo largo. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Tire hierro
Madera bloque
trinquete 3/8-pulgada de extensión y un dado conjunto
Rocíe aceite penetrante
3/8 llave de torsión pulgadas
Llave de horquilla establece
compuesto antiadherente
largo tubo de cabecera kit
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1
Abra el capó y desconectar los terminales positivo y negativo de la batería con una llave de boca. Ponga el freno de estacionamiento del Mustang en, a continuación, levante la parte delantera del Mustang con el gato. Coloque los soportes del gato debajo del coche para soportar el peso del Mustang. Retire las ruedas con una barra de hierro. Rocíe todos los tornillos de escape con el aceite aerosol penetrante.
2
Desmontar el motor de arranque de la campana de transmisión con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente y deje que cuelgue del motor bahía. Desmontar el tubo de EGR atornillado a la parte trasera del colector de escape del lado del conductor con una llave de boca. Desmontar el soporte del motor del lado del pasajero del cuerpo del Mustang con una llave de boca y el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Coloque el bloque de madera en el gato y levantar el gato hasta que el bloque de madera se encuentra en el cárter de aceite. Levante el conector hasta que el motor aumenta alrededor de una pulgada.
3
Desatornille el pasajero lado del colector de escape del bloque del motor con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Ponga compuesto anti-agarrotamiento en los pernos de cabecera de recambio incluidas en el kit de cabecera tubo largo. Instale el encabezado tubo largo y la junta con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo y los pernos de cabecera de reemplazo. Apriete la cabecera para el motor con el patrón incluido en el kit encabezado tubo largo. Apriete los tornillos a 13 libras-pie con una llave de torsión 3/8-inch.
4
Baje el gato hasta que pueda volver a instalar el montaje del motor en el bastidor del Mustang con el 3/8- trinquete pulgadas y el zócalo y una llave de boca. Vuelva a instalar el motor de arranque en el bellhousing con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente. Desmontar el eje de dirección en el lado del conductor del motor con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, a continuación, tire del eje de la dirección del camino del colector de escape.
5
Desatornille el lado del conductor colector de escape del motor y de escape con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente. Ponga compuesto anti-agarrotamiento en los pernos de cabecera de recambio incluidas en el kit de cabecera tubo largo. Instale el encabezado tubo largo y la junta con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo y los pernos de cabecera de reemplazo. Apriete la cabecera para el motor con el patrón incluido en el kit encabezado tubo largo. Apriete los tornillos a 13 libras-pie con una llave de torsión 3/8-inch. Instale el tubo de EGR en el encabezado tubo largo con una llave de boca.
6
Volver a montar el eje de la dirección de la cremallera de dirección con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, luego atornille el tubo de la varilla para el motor con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo usando el espaciador proporcionado con el kit de cabecera tubo largo. Vuelva a conectar los cables de la batería a la batería con una llave de boca, luego baje el Mustang fuera de la toma de tribunas con el gato

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