La Honda Goldwing GL1000 está equipado con un motor refrigerado por agua de cuatro cilindros. El sistema de refrigeración consta de cuatro componentes principales: el radiador, bomba de agua, termostato y ventilador eléctrico. Los cuatro trabajan juntos para mantener la temperatura de funcionamiento del motor. La reparación de un sistema de refrigeración en el la GL1000 puede hacerse sin la necesidad de eliminar el motor del bastidor. Con unas cuantas herramientas simples que el mecánico de casa promedio puede realizar con éxito las reparaciones a cualquiera de los componentes del sistema de refrigeración. Cosas que necesitará
drenaje pan
Metric llave conjunto
Destornillador
Cross-punta del destornillador
Caucho martillo
-Anillo elástico alicates
0.0002 galga
Pan de agua | Fuente de calor
Termómetro
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Radiador
1
Drenar el sistema de refrigeración en una bandeja de drenaje y quite las dos tuercas de bellota en la parte superior del radiador. Retirar los dos pernos de negro en la parte inferior del radiador y el radiador tire ligeramente hacia adelante. Deseche el anticongelante usado de acuerdo con las leyes locales.
2
Desconecte el cable que va al conector del ventilador eléctrico. Afloje las abrazaderas en la parte superior y las mangueras del radiador inferior y tire de las mangueras libres del radiador. Retire el radiador de la motocicleta.
3
instalar el radiador en el orden inverso al desmontaje. Coloque el radiador en la motocicleta. Conecte las mangueras del radiador superior e inferior, y apriete las abrazaderas firmemente. Instale y apriete las dos tuercas de bellota en la parte superior y los dos tornillos negros en la parte inferior del radiador. Vuelva a llenar el sistema de refrigeración con anticongelante fresco y revise si hay fugas.
Bomba de agua
4
Vacíe el aceite del motor y el líquido refrigerante en un recipiente de drenaje. No mezcle el aceite y el anticongelante en el contenedor de desechos. La mayoría de los recicladores de residuos de petróleo no aceptarán fluidos mezclados. Retire el radiador como se describe en la Sección 1. Retire los 4 tornillos que sujetan la cubierta de la bomba de agua a la tapa delantera del motor.
5
Tire de la bomba de agua de la cubierta delantera del motor. Toque en la bomba de agua con un martillo de goma si es necesario para aflojarla. Retire los 2 tornillos que sujetan la salida de la manguera y tire de la toma fuera del motor. Quite los tornillos que fijan la tapa delantera del motor al cárter y saque la cubierta. Retire el anillo de retención asegurar el impulsor en el caso de motor delantero con un par de alicates de anillo de retención. Extraiga el impulsor de la caja del motor.
6
Eliminar todas las juntas tóricas de la turbina y el motor del cárter y disponer de ellos adecuadamente. Instale la bomba de agua en el orden inverso al desmontaje. Instale las juntas tóricas nuevas en el eje impulsor. Instale el impulsor en la carcasa del motor y asegurar con un anillo de retención. Instale la tapa delantera del motor, y la salida de la manguera del radiador. Vuelva a llenar el aceite del motor y el anticongelante. Inicie la moto y comprobar que no haya fugas.
Termostato
7
quitar el radiador como se describe en la Sección 1. Retire los 2 tornillos que sujetan la salida de agua de la caja del termostato. Retire la salida de agua y levante el termostato a cabo.
8
Prueba del termostato mediante la inserción de un medidor de espesores 0.0002 entre la válvula de termostato y el asiento. Sumerja el termostato en un recipiente de agua con un termómetro. Calentar el agua y mantener la tensión en la galga. Cuando la válvula se abre y el calibrador se sale, la temperatura debe ser de 176 a 183 grados.
9
Reemplace el termostato si se abre a la temperatura incorrecta o si no se abre completamente. Instale el termostato en el orden inverso al desmontaje. Instale el termostato en la caja e instalar la toma de agua. Apriete los dos pernos de salida de agua e instalar el radiador. Inicie la moto y comprobar que no haya fugas.
Ventilador
10
quitar el radiador como se describe en la Sección 1. Retire los dos tornillos que sujetan la caja del ventilador en el radiador.
11
Retire los tres tornillos que sujetan el motor del ventilador al soporte y retire el motor. El ventilador y el motor se convierten en una unidad y deben ser reemplazados juntos.
12
Instale el ventilador en orden inverso al desmontaje. Fije el motor del ventilador en el soporte y apriete los tres tornillos. Fije el soporte del ventilador del radiador y apriete los dos tornillos. Instale el radiador y empezar la bicicleta para comprobar que no haya fugas.