Mover el Mitsubishi Eclipse de su habitual lugar de estacionamiento y compruebe el área por debajo de cualquier fuga de refrigerante. Debido refrigerante es generalmente de color azul, naranja, rojo o verde, que no debería tener problemas para detectar cualquier fuga en el suelo. Sin embargo, incluso si usted no detectar cualquier fuga de refrigerante, esto no significa que usted no tiene una fuga.
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Abra el capó y examine la bomba de agua y el sello de la junta por cualquier signos de fugas. La bomba de agua se encuentra entre el radiador y el bloque del motor. El sello de la junta es lo que se une y sella la bomba de agua para el bloque del motor. Compruebe si hay refrigerante nuevo, decoloración o corrosión alrededor de estas áreas.
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Coge una linterna y comprobar el radiador que no haya fugas. Escanear la parte inferior del radiador, como la roca y suciedad de la carretera puede dañar esta zona durante el funcionamiento normal del Mitsubishi Eclipse. Una vez más, mire para cualquier refrigerante nuevo, la corrosión o decoloración, que son signos seguros de fugas.
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Inspeccione las mangueras que conectan el radiador para el motor y el motor de la base del calentador. Desde estas mangueras son de goma compuesta, son susceptibles a la abultada, grietas y rajaduras. Compruebe los lugares donde cada manguera se conecta al sistema de refrigeración, ya que estas conexiones pueden aflojarse debido a la vibración del motor.
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Gire el tapón del radiador una vuelta completa, un paso atrás, espere unos minutos y luego completamente quitar el tapón del radiador. Tenga mucho cuidado de abrir el radiador, ya que puede entrar en erupción y quemar a nadie en la zona debido a la presión interna. Asegúrese de que el radiador está frío al tacto antes de tratar de quitar la tapa.
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Llenar el radiador con refrigerante nuevo, arrancar el motor y ponga el ajuste en alta calentador. Deje que el Mitsubishi Eclipse para funcionar durante unos 15 minutos.
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Apague el motor y compruebe las mangueras, bomba de agua, sello de la junta y el radiador de nuevo en busca de fugas. Si usted todavía no puede localizar la fuga, lleve el coche a un especialista en sistemas de refrigeración para detectar una fuga interna.
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