trasladar su Nissan Altima de su habitual lugar de estacionamiento e inspeccionar el área por debajo de cualquier señal de fugas. Refrigerante del radiador es brillante en color, generalmente de color verde, naranja, rojo u otro color brillante, por lo que es fácil de detectar. Sin embargo, incluso si no hay ningún refrigerante presente, usted todavía puede tener una fuga en el sistema de refrigeración, ya que el calor del motor puede vaporizar el refrigerante antes de que llegue al suelo.
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Abra el Campana, tomar una linterna y comprobar todo el radiador de fugas. Mira debajo del radiador, ya que puede sufrir daños de roca y suciedad de la carretera durante el funcionamiento normal. Inspeccione el radiador para cualquier decoloración y la corrosión, ya que esto es un signo probable de una fuga.
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Inspeccione las mangueras que conectan el radiador para el motor y el motor de la base del calentador. Compruebe si hay algún abultamiento, agrietamiento y la división de las mangueras. Busque refrigerante nuevo, la corrosión o decoloración alrededor de estas áreas.
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Prueba los bornes de conexión que conectan las mangueras del sistema de enfriamiento. Estas conexiones pueden aflojarse debido a la vibración del motor y causar fugas.
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Compruebe la bomba de agua del Nissan Altima y el sello de la junta de posibles fugas. La bomba está detrás del ventilador del motor y el sello de la junta asegura la conexión entre la bomba de agua y el bloque motor. Examinar estas piezas de automóviles en busca de fugas frescas, decoloración o corrosión.
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Retire la tapa del radiador y añadir refrigerante nuevo. Toque el radiador para verificar la temperatura exterior antes de intentar quitar la tapa del radiador. Gire el tapón del radiador una revolución para aliviar cualquier presión interna, aléjate, espere un minuto y luego tomar la tapa del radiador completamente.
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Encienda el motor del Nissan Altima con el calentador ajustado a alta. Deje correr el agua durante unos 15 minutos. Apague el motor y revise las mangueras, bomba de agua, sello de la junta y el radiador de fugas una vez más. Si usted todavía no puede encontrar la fuga es probablemente una interna y usted debe consultar con un especialista en sistemas de refrigeración para un diagnóstico más profundo.
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